B Cependant je me retrouve confronté à un problème : une fois la roue avant du TDR installée, la roue ne se retrouve pas centrée dans la fourche (j'imagine que ce n'est pas censé se produire... ?) Si je veux pouvoir la centrer, il me faut forcer et écarter les tubes de fourche, et même avec ça, ce ...

le manchon est à changer, le "filtre conique" est une connerie à oublier.

J'ai pas vérifié s'il y avait d'autres références mais comme il me semble que c'est un vilo "3MB" pour toutes les TDR, DTRE et même les DTX çà devrait au moins rester le même filetage. J'ai checké différents modèles, a priori, c'est bien le bon écrou. C'est le même écrou pour tous les...

Il vaut mieux avoir plus de gicleurs que pas assez , donc prévois 140,142,145,148,150.
Le plus dur sera surtout d'avoir un bon niveau de cuve.

C'est dans les prix, mais pour que le jeu soit correct il faut leur fournir (ou, mieux, leur acheter) le piston.

Oui c'est ça, il y a 2 segments différents, un trapézoïdal et l’autre rectangulaire.

Ah oui, avec cette mousse roulée dans l'entrée de la boite à air ça doit marcher beaucoup moins bien

Sur cette génération de RS il me semble que le carbu est au maximum un 34.

nono28 a écrit:C'est l'ancien DTR de phifi celui là ?

Si oui, il n'a jamais eu de 170 à ma connaissance

Tu ne l'as pas connu dans cette configuration

C'est normal qu'ils le mettent sur la grise...

Change au moins les écrous de réglage de tes "trucs de vélos" par des vrais écrous, ça aura moins ce chance de se dérégler.

Pour le kit déco, le "polonais "est ton ami !!
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Elle a les roues et la pompe à huile des 4FU.
Si c'est une 5AE elle doit être de l'année charnière 1997 (donc à partir du 1er Juillet 1996).

Tu as un jeu de cales, donc au lieu de mesurer le jeu à la coupe des segments, j'aurai surtout mesuré le jeu cylindre piston.

Je n'arrive franchement pas à comprendre le raisonnement

nono28 a écrit:Et c'est bien connu, avant de casser, un moteur marche toujours plus fort !

Mon idée sur la modification de la courbe de l'ignitech était peut être bonne
Et en plus le serrage ne vient pas de ça!!