Ktm 690 sm prestige 2007

[ber13]

Moto perso, peu de kilomètres. Entretien très suivi.


5000e

[ARNAUD]

J'adore le 690, quel moteur incroyable... Super moto.
Bon, ce modèle n'est pas exactement celui qui offre l'esthétique la plus consensuelle...

[Bipcoyote]

Côté moteur je ne saurais dire mais je ne suis pas fan de la ligne, c'est vraiment une affaire de goûts..
Pour le prix, je pense que tu es bien

[ber13]

Oui, quel moteur ! Hyper réactif, puissant, sobre ( 4l, voir moins en faisant attention ) En revanche pas souple, en 6, impossible de reprendre ou de roule à 4000 tr sous peine d'a-coups désagréables et destructeurs !
Ce n'est pas une moto pour flaner, tu es obligé de rester toujours dans un bon rythme et même la partie cycle demande à être violentée ( c'est un peu comme une moto de supercross que l'on utiliserait en enduro...)
Ça ne se presse pas au portillon, il est vrai que l'esthétique n'est pas un argument d'achat.
Les plus de la moto : fabriqué seulement 1 an, équipement haut de gamme de l'époque et petit kilomètrage.

[Bipcoyote]

J'ai vu ton annonce, je la trouve minimaliste pour attirer l'acheteur..
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2807203432
Le look fait un peu proto taillé à la serpe mais il n'y a pas de raison : elle devrait partir.

[ber13]

Ah, d'après toi il manque : des détails, du texte ? des photos plus sexy ? Autres ? Suis intéressé car 0 retour pour l'instant...

[Bipcoyote]

Pour les photos, je pense que tu es dans les "clous", peut-être remplacer une de profil par une du poste de pilotage, mais je chipote..
Pour le descriptif :
2ème main depuis 2007, usage ballade petites routes, entretien très suivi.
Aucune modification,
64 ch
Pour amateur de mono très performants.

Tu ne vends pas du rêve quand-même..

Par comparaison voici celle qui est TROP.. et avec des photos sombres, faut trouver le juste milieu
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2807011956
Description
Bonjour je mets en vente mon 950 supermotard assez « spécial » au vu de sa configuration.

Elle comptabilise 58’500 kms évolutifs au compteur à l’instant où j’écris cette annonce.

Plusieurs équipements esthétiques et moteur sont installés sur la moto :

- Préparation boîte à air ouverte + filtre + installation de plus gros gicleurs avec réglage des carburateurs.
- Suppression SAS
- Échappement LEOVINCE
- Pignon PSB - 1

- Protège mains de 690 SMC-R
- Pièces anodisées bleus AVDB Motos
- Kit deco personnalisé
- Peinture de jantes 02C Subaru Impreza World Rallye Blue (peinture nacrée)
- Support de plaque court rabattable R&G
- Clignotants LED avec centrale
- Rétros de guidon
- Béquille et couvercles peints en noir
- Film de teinte sur mesure pour le feu avant— Ampoule avant LED ventilée LedPerf
- Sabot moteur KTM (pas sur les photos)

Entretien strict et respecté aux petits oignons.
Il y a 1 an, 13/05/2023 à 44’250 kms a été fait : Vidange + jeu aux soupapes + installation boite a air (donc nettoyage & réglage carburateurs) + purge des liquides (frein - embrayage - refroidissement) + remplacement des 2 bougies + remplacement des plaquettes arrières + remplacement de l’axe de pompe à eau en préventif + tous les joints évidemment liés au démontage.

Pneu AV + Plaquettes AV + Purge des freins AV/AR faits à 56’000kms.

Kit chaîne remplacé à 51’500 kms.

Pneu Arrière à 60% d’usure.

Récepteur d’embrayage d’origine remplacé par un Oberon à 34’000 kms (maladie également, avec un Oberon il n’y a plus de problème).

Régulateur de tension remplacé à 52’800 kms.

Pompe à essence remplacée début de semaine.

Joints d’embase OK.

Vidange avec remplacement filtres et crépine tous les 5’000 kms.

Entretien sera effectué pour la vente.

Je fournis avec 2 bougies neuves encore.
La moto est saine et tourne comme une horloge.

Je ne suis pas non plus pressé de la vendre donc c’est vraiment inutile de m’en proposer 3’500 euros.
Le moteur Lc8 est un moteur de grande fiabilité si on sait l’entretenir.
Moto très coupleuse et qui marche plus qu’il n’en faut.
Aucun essai sans preuve d’achat.

Cordialement

[ber13]

Quel roman ! C'est peut-être Seb..!
Je vais repenser mon annonce et la rééditer sur lbc.
Merci pour tes conseils !

[Bipcoyote]

Ce n'est que mon avis, à voir ce que les autres en pensent

[wismergor]

Je suis d'accord avec Bip, si elle est d'origine, tu peux compléter par tout l'historique niveau méca/entretien.
De toutes façons, les personnes "vraiment" intéressées vont de poser cette question, donc autant qu'ils aient déjà un maximum d'infos.

Donc pour moi je dirais (l'ordre n'a pas d'importance)
1) historique niveau méca depuis 2007 (et les km depuis 2007) que ce soit toi ou un pro. Préciser si tu as les factures ou non
3) état à l'heure actuelle (comme sur l'annonce de l'autre, ou dire que tu es en mode "promenade pépère" et que cette moto n'est pas adaptée pour ça)
3) raison de la vente (ne pas dire "moto qui n'attire pas assez les gonzesses )
4) des infos plus perso, un peu comme un de tes messages :
"Moteur ! Sobre ( 4l, voir moins en faisant attention ) mais hyper réactif en raison de son poids (remettre le poids)
Fabriqué seulement 1 an , équipement haut de gamme de l'époque (peut-etre un peu plus d'info)
Même moteur que (lister les modèles)
5) voir si elle est bridable pour les A2 (à moins que ce soit le bridage 34cv de l'époque), mais ça peut etre un petit plus, sauf si le rapport poids/puissance ne lui permette pas le bridage du A2)

[ARNAUD]

il est vrai que l'esthétique n'est pas un argument d'achat.

Pfff, le design taillé à la serpe de chez Kiska ne plaît vraiment pas à tout le monde, mais je crois que ton modèle est celui dont le dessin est le moins consensuel de tous...

J'avoue que les Duke 08-11 me plaisaient nettement plus, j'ai été à deux doigts de m'en prendre une, à une époque...

[SEBLOB]

Quel roman ! C'est peut-être Seb..!
Je vais repenser mon annonce et la rééditer sur lbc.
Merci pour tes conseils !

Contrairement a ce qu'on pourrait penser, pour une annonce je trouve que c'est justement pas du tout nécessaire de faire un roman, moins on en met mieux c'est.

Aprés à l'intéressé de poser des questions.

Y'a l'année, le kilométrage, le prix, les photos, et si quelqu'un veut le détail de l'entretien "trés suivi" il en fait la demande au vendeur.

Donc perso je changerais pas le texte, mais comme dit Bipcoyote, peut ètre une photo du tableau de bord (et j'ai envie de rajouter SI il est BEAU )

Niveau look, c'est certain que la "tête de fourche qui fait aussi garde boue avant" et les deux énormes échappements presque verticaux (pour un mono cylindre en plus) fallait oser.

La supermot 690 actuellement au catalogue de KTM me semble avoir un look bien plus conventionnel .