Poulie de valve optimisée - au profit du forum

[Spocky35]

EDIT 2018: l'offre qui suit n'est plus d'actualité, car notre pote Dan57, cet artiste de la découpe laser, nous a quitté, et nous n'avons plus le moyen de produire en petite série cette poulie.

Hello!

Le sujet suivant http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=16389#p223550 traite de la conception et la fabrication d'une poulie valve YPVS, dont le fond de gorge, plutôt que d'être "bêtement" circulaire, présente une géométrie étudiée à la manière d'une came. Le but: faire en sorte que la valve s'ouvre plus rapidement lors de la prise de tours.
La valve commencera sa rotation au même régime qu'avec la poulie d'origine, et arrivera à pleine ouverture également au même régime qu'avec la poulie d'origine. La différence, c'est qu'avec cette poulie optimisée, la rotation sera plus importante dès le début, permettant de "gagner" 500-600 tours, c'est à dire que, par exemple, à 6000 rpm la valve sera ouverte comme à 6500-6600 rpm avec la poulie stock.



La construction de cette poulie demande de la précision, et c'est souvent assez dissuasif.



Nous proposons donc à la vente une série de poulies optimisées "clé en main", usinées avec la précison d'un Maître Jedi par notre inestimable Dan57 Toute inox, découpée laser, inaltérable , Poulie Plug 'n play, à installer à la place de la poulie d'origine, et qui ne nécessitera qu'un réglage des câbles de servo de valve!



Cette poulie est vendue 10 euros qui serviront à financer la location de notre serveur. En même temps que vous améliorez votre moto, vous contribuez à faire vivre notre forum.

Les frais de port s'élèvent à 3.20€ (la poulie et sa vis pèsent 84 g, avec l'enveloppe à bulles on dépasse les 100g )

Si vous êtes intéressé, commandez par MP envoyé à Spocky35 en suivant ce lien http://www.yam2stroke.fr/ucp.php?i=pm&mode=compose&action=quotepost&p=358556
(précisez SVP le profil que vous souhaitez: losange ou oblong)

[polodtr]

Bien joué les gars; beau boulot! Je passe commande.

[Snawbool]

Super Taff !

on y voit deux modèles différent, peux tu expliquer cette différence stp ?

je commande des le mois prochain

[Spocky35]

Snaw, il y a des valves qui ont une empreinte oblongue, et d'autres qui ont une empreinte en losange.
La poulie oblongue s'adapte sur les deux valves, mais celui qui a une empreinte en losange sur la valve et qui ne s'est pas penché sur le sujet peux monter sa poulie en position bridée. L'empreinte en forme de losange sur la poulie optimisée n'autorise le montage qu'en position débridée.

[Dan57]

Hervé, t as essayer les poulies sur tes valve ? il n y a pas beaucoup de jeu
c est bien serré , bon on peu toujours passer un peu de papier de verre sur l empreinte des valves

si j en avait pas une, j en commanderais une aussi de suite

surtout que j ai le premier modèle dessus depuis des années

[phifi]

Putain, c'est beau, c'est bien foutu, c'est bien pensé !!
Bravo les gars, de l'idée jusqu'à la conception c'est excellent.

[BRIO]

Oh punaise, j'ai pas encore monté le premier modèle!

[Jojo02]

Une très bonne idée à un prix bien raisonnable
Je vais surement en commander une très prochainement

[Spocky35]

Hervé, t as essayer les poulies sur tes valve ? il n y a pas beaucoup de jeu
c est bien serré , bon on peu toujours passer un peu de papier de verre sur l empreinte des valves

Ça passe "ajusté" avec les trous oblongs; pour le losange, il faut gratter un des angles avec un tournevis pour récupérer un petit dixième

Je complète ton travail en mettant du frein filet sur les deux vis d'assemblage, j'ai peur que les dilatations les fassent se dévisser.

[Phillip93]

Bravo pour l'initiative !! Comme l'a dit phifi, c'est propre et bien foutu !!

Il vous faut une réponse avant une date précise ? Par contre, une question sans doute conne mais le poids supplémentaire de cette poulie // à l'ancienne ne pose pas de problème au moteur ? Il l'entraine sans problème et sans le surcharger ?

Perso, j'en mettrais pas du frein filet, pas utile à mon avis....

[Spocky35]

Elle est pas accrochée au vilo, cette poulie, hein?... Tourne tout doucement Pas de problème de surpoids, si ce n'est qu'il y a 60 g supplémentaires à tracter.
Pour le frein filet, c'est juste une précaution, j'ai déjà constaté bien des fois combien dilatations + vibrations sont capables d'abattre du boulot sur nos bécanes
Je mettrai l'annonce sur d'autres supports dans un second temps, mais pour les membres du fofo, on peut réserver

[Dan57]

Aucun souci pour poids supplémentaire, la V1 que j ai dessus depuis des années est tout inox aussi
d ailleurs j avais pas mis de frein filet sur les vis d assemblage et ça n a pas bougé

maintenant ça ne dérange pas d en mettre , sauf si pour une raison quelconque on veux désassembler la poulie
c est une clef allen de 2,50 mm ! avec des gros doigts et pas de sensibilité dedans, le six pans creux se transforme vite en cylindrique creux plus dur à ouvrir

Pour ma part, j ai 3 poulies d origine qui traine, qui toutes les trois sont fissurées

Pour le poids , à l époque j avais fait la rondelle et la partie avec l empreinte de valve en alu
ca prend du jeux avec le temps, et on ne gagne pas grand chose

la partie ou coulisse les câbles d acier doit être au minimum être en acier, donc l inox s impose
en plastique, par exemple imprimante 3-D ça s userais très rapidement

A l utilisation , quand on connait bien son moteur , on ressent que la valve s ouvre plus tôt

donc un investissement INDISPENSABLE pour vos moto en remplacement d une poulie fissuré , ou pour le fun
en plus au profit du Forum

[FLO82]

bravo pour cette conception..
je suppose que c'est pareil pour le 170?
quelqu'un a testé? la difference se fait vraiment sentir?

[Dan57]

je suis en 170 pas de soucis

d ailleurs il me semble que toutes les poulies Yam sont identiques
même sur les cylindrées supérieur , à confirmer

[nono28]

Je ne peux que féliciter votre génie messieurs!

On va y arriver à l'injection dans quelques années...