mon 5ae aux couleurs des girondins ! mdr

de **rems13** le 16 Oct 2012 15:39

Protections par rapport au vent sur autoroute on doit sentir la différence entre un DT et un TDR.
Perso j'ai déjà fais des centaines de bornes d'affilé sur mon TDR sur autoroute et je ne me serais pas senti de faire la même chose en DT :wink:

de **koxafr** le 16 Oct 2012 15:42

moi sur mon dt, j'ai pas de soucis d'impact avec le vent parce qu’à 90km/h c'est limité...
:mrgreen:

puis le confort, au bout d'un certain temps ton cul devient un peu comme ta selle...en bois

de **rems13** le 16 Oct 2012 16:06

A force cela durcifie le cul :lol:

Ma femme ne peut pas faire plus d'1 heure de balade :0237:

elle commence à avoir mal aux cervicales, aux jambes, au cul... :-#

de **Titine** le 16 Oct 2012 17:14

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s

de **phifi** le 16 Oct 2012 18:37

Tout dépend ce qu'on compare: en version trail la différence de prise au vent et de tenue de route est flagrante, mais avec des petites roues et un vrai freinage c'est équivalent jusqu'à 120/125 en cas de vent.

Pour la selle je pense que c'est une habitude, car je n'ai pas plus mal au cul avec le DTR que le TDR.

de **goodspeed33** le 16 Oct 2012 20:26

alors par rapport à tout ça, j essaie un dtr demain soir!!!

pour le light info supplementaire sur la carte grise du proprio

"les n° sur le cadre ne figure pas sur la carte grise juste le type francais de la moto, comme je vous l avez dis me semble t-il ,le jour ou la moto a été immatriculé en france la prefecture a juste positionnée le type de moto sur celle-ci,il n'y a pas d'inquietude à avoir là car moi de mon coté j'etais allé voir un concessionnaire yam qui lui m 'avait confirmé l'état actuel de la carte grise et en me disant qu'il n y avait pas de souci sur la carte grise et que la moto etait bien conforme à rouler en france donc pas de probleme avec les forces de l'ordre si c est ça qui vous embette. cdt"

de **fanc16** le 16 Oct 2012 20:49

ok , tiens nous au courant !

de **goodspeed33** le 16 Oct 2012 21:07

goodspeed33 a écrit:alors par rapport à tout ça, j essaie un dtr demain soir!!!

pour le light info supplementaire sur la carte grise du proprio

"les n° sur le cadre ne figure pas sur la carte grise juste le type francais de la moto, comme je vous l avez dis me semble t-il ,le jour ou la moto a été immatriculé en france la prefecture a juste positionnée le type de moto sur celle-ci,il n'y a pas d'inquietude à avoir là car moi de mon coté j'etais allé voir un concessionnaire yam qui lui m 'avait confirmé l'état actuel de la carte grise et en me disant qu'il n y avait pas de souci sur la carte grise et que la moto etait bien conforme à rouler en france donc pas de probleme avec les forces de l'ordre si c est ça qui vous embette. cdt"

ce qui m etonne c est comment peut on avoir une carte grise sans numero d identification , mais seulement avec le type?

de **Titine** le 16 Oct 2012 23:32

http://www.leboncoin.fr/motos/378137074.htm?ca=2_s
ça, c'était mon coup de coeur, j'ai faillit en acheter une l'année dernière et elle m'est passée sous le nez :!:

Maintenant, si tu veux, je te présente le meilleur trail existant, robuste, puissant etc etc...
Mais il te faut rajouter 200€ à ton budget + derrière y mettre deux pneus route,
mais une moto comme celle là dans cet état là ne se présente pas tous les jours :idea: