tdr lightburner

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tdr lightburner

Messagede jerems25360 le 11 Oct 2020 15:23

salut suite a ma présentation voici ma TDR qu'on ma donné

le but étant sur ce modèle comme sur ma Honda 125k5 de la mettre a 100% origine.

Image

n'étant pas habituer au moteur deux temps j'utilise des quatre temps de chez Honda au quotidien mais j'ai juste une question à poser

quand le moteur est allume et au point mort est ce normal que le voyant d'huile soit allumer?

sinon quelques bricole a faire
changement de la pipe d'admission car craqueler
peinture cadre car reprise au pinceau a certains endroit
remettre les cales pieds ar car il en manque un
freins purge et refection
vidange fourche
vidange boite de vitesse
carburateur celui ci par chez un carburolgue
remettre les vis d'origine sur les carters moteurs
housse de selle mais a mon avis ca va etre dure a trouver
voila
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Re: tdr lightburner

Messagede Yam3cx le 11 Oct 2020 17:32

jerems25360 a écrit: quand le moteur est allume et au point mort est ce normal que le voyant d'huile soit allumer?

oui le voyant doit s'éteindre quand tu enclenches une vitesse
si il reste allumé c'est qu'il manque de l'huile pour le mélange
Je penche donc je suis
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Re: tdr lightburner

Messagede jerems25360 le 11 Oct 2020 19:45

merci
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Re: tdr lightburner

Messagede phifi le 11 Oct 2020 22:30

La pipe d'admission ne se fabrique plus depuis un moment et ne se trouve pas facilement d'occasion.
On peut contourner le problème en montant des pièces de DTR, mais il faut: pipe d'admission+carburateur+raccord boite à air.
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Re: tdr lightburner

Messagede zeetoon le 12 Oct 2020 10:41

Ou bien contacter Zeezlack, qui devait en refabriquer ...
http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=18&t=24286&st=0&sk=t&sd=a&start=15
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Re: tdr lightburner

Messagede jerems25360 le 13 Oct 2020 18:09

ok je comprends bien le pb et je pense que cela ne sera pas facile du tout
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Re: tdr lightburner

Messagede zeetoon le 14 Oct 2020 20:20

Tout peut se faire. Même une pipe rudimentaire, respectant peu les flux gazeux comme celle-ci:
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309497&p=47

La machine fonctionne, et il est toujours possible d'améliorer la chose.
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Re: tdr lightburner

Messagede jerems25360 le 19 Nov 2020 18:37

bonjour a tous

je lis régulièrement les posts qui m'ont bien aider pour régler ma tdr
par contre j’ai un soucis avec un boulon sur l’étrier avant il s'agit de la vis de 6 celle ci a le six pans usées et donc impossible à sortir même avec un marteau a frapper

l'idée se serait de souder un écrou dessus et de pouvoir la dévisser en chauffant au niveau du filetage
et ou peut on trouver ce boulon ?

au faites voici les motos que je possède en photo
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Re: tdr lightburner

Messagede BRIO le 19 Nov 2020 20:36

J'adore les Light!
J'ai eu une Hornet, un moment...
Pousse au crime, ce truc!
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Re: tdr lightburner

Messagede luky le 19 Nov 2020 21:30

Moi j'ai eu "LE" jouet ultime !

Le 900 Hornet, une tuerie :D

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Je vous parle d'un deux temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre
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Re: tdr lightburner

Messagede jerems25360 le 21 Nov 2020 12:04

le hornet c'est vrai que ça marche celui ci a 91000 km ça fait 15 ans que je lai et il tourne comme une horloge defois je me dis de faire attention car un jour je vais finir a pieds c'est sure :D :D :D
la 125 rouge elle c'est une ancêtre c'est l'ancienne a mon père il a eu a 16 ans et il a 60 ans donc faites le calcul
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