Remise en route Lighburner

[Bipcoyote]

Jamais commandé de maître cylindre mais pour le reste : jamais eu à faire la moindre réclamation

[ARNAUD]

Un produit à 20 balles sur un site français est vraisemblablement un produit à 7 balles sur Aliexpress. Et probablement un produit vraiment d'entrée de gamme, à service minimum.
Or, nos freins, en particulier l'avant, on a envie qu'ils freinent, ça a quand même une certaine importance.
Et on est bien placé ici pour savoir l'influence qu'un mc peut avoir -et si on veut/doit changer, on sait même quoi monter, en mc comme en étrier, d'ailleurs.
Bon, jamais testé, mais un TDR full Brembo, ça doit freiner, normalement.
Je pense que notre camarade a pris une sage décision.

[Bipcoyote]

Je pense aussi qu'il a pris une bonne option

[ARNAUD]

C'était une remarque d'ordre générique, pas spécifiquement en rapport avec 50 factory...
Je suppose que sur un engin de ce type, le produit doit être tout à fait suffisant...

[Benji.]

Le modèle à 20 balles est compatible avec les majestic 125, je connais pas mais ça doit être moderne et rapide, mais bon…
Le MC arrive lundi, plutôt rapide, commandé chez Carpimoto, à priori bien placé sur le freinage, en plus ils soldent en ce moment, -40% dans mon cas, si jamais…
Lundi je devrai recevoir ce qui me manque pour finir.

[ber13]

Et pour l'étrier qu'as-tu fait..?

[Bipcoyote]

un truc hyper bien :


Je plaisante..

[Benji.]

Et pour l'étrier qu'as-tu fait..?

Je l’ai bien nettoyé, les joints sont beaux, un peu de graisse au cuivre, et remontage

[REMY02400]

Je l’ai bien nettoyé, les joints sont beaux, un peu de graisse au cuivre, et remontage

Tu as mis de la graisse cuivrée à quel endroit

[ber13]

+1! Contrairement à la légende urbaine, la " graisse "cuivrée est un très mauvais lubrifiant...

[Benji.]

Je l’ai bien nettoyé, les joints sont beaux, un peu de graisse au cuivre, et remontage

Tu as mis de la graisse cuivrée à quel endroit

Les joints de piston