Salut,

je vous présente la TDR de ma copine. C'est un modèle 94 (4FU) avec maintenant 17 000km au compteur qui marche très bien à notre goût (130km/h environ) avec la transmission d'origine donc je pense que le pot d'échappement d'origine est débridé.

On l'a depuis une semaine et on a profité de ce WE pour lui refaire une santé :








Et voila le résultat hier après :

- changement du joint spy de sélecteur + vidange boîte
- changement de la bougie (NGK BR9ES)
- changement du filtre à air + rebouchage des trous de la boîte à air
- changement du pneu avant ( bridgestone TW53)
- décapage/peinture du guidon rouillé (qui semble être récurent sur les TDR)
- peinture du pot d'origine et de sa protection
- peinture de l'araignée qui supporte les clignotants avant
- nettoyage/lustrage de tous les carénages intérieur/extérieur
- nettoyage de la selle devenue marron avec le temps

Il restera à changer les joints spy de fourche que je n'avais pas reçu de blue oil.


















A vos commentaires

Elle a l'air en meilleur forme. Bon travail.

Salut, j'ai exactement la même mais de 93. Bien sur j'ai repeint en noir le carénage avant et changé la selle pour une confort noir. En tout cas bon boulot et je vous souhaite de bonnes virées

Ca me tenterait de faire comme toi mais mademoiselle s'en fout de sa selle grise et du cache violet