Alors d'abord bonjour a tous, j'ai 45 ballais et cela fait 10 ans que je fais de la moto,mais bon jamais plus de 125cc j'ai pas le permis,bien que des fois le permis hin non j'ai rien dit....arf....bref je viens de retaper celle si.
petit tour rapide 16*57,230 en principal,filtre a air green air compete,clapet carbonne 3 lames,boite a air ameliore avec une ouverture de 13mm,ypvs monte dans l'autre sens ainsi top au reglage,le reste c'est bidouille a moi avec une legere inspiration roadster,la peinture un peu ripou je l'admet ,pot complet de 200wr ,au niveau perf pas mal titine 5l au 100 a fond 3.9l au 100 a la pepere,quand meme monte a 10500T en 4 idem en 5 8500 voir 9000 en 6 pour tourner a 130km en mode normal et avec aspi 140 voir ya 15j descente +aspi 150km sur 15km de la balle...voila voila vous en dite quoi vous?

Salut à toi
Tu en as fait un gros bourdon
Ypvs monté à l'envers ?
Un boîte à air modifiée avec un GP de 230 au lieu du 270
130 à 9000 en 6 (y a un proplème dans la choucroute, soit ton compte tours, soit plus plausible, ton compteur )

Bref, ta moto est "bidouillée", effectivement, pas sur que ta façon soit la meilleure pour les perfs,
la façon la plus flagrante de te le démontrer est que comme tu le vois bien, elle ne tient pas du tout la charge en 6,
ce qui devrait être le cas avec la transmission d'origine

salut,

+1 avec l ami titine pas mal de modif , pas sur que ce soit dans le bon sens tu devrais au moins te remettre d origine a moins que le pot du 200 n enrichisse tant que ca idem pour la valve , t as inversé les cables en fait?

pour titine ha! ok! euh je pensais bien qu'il y avais un truc niveau GP faudra que je verifi,bref sinon est ce de la quand: accélération 140km/h bien lance, si je décélère juste une chouia et bien dur dur de reprendre la vitesse...impression de manque ou de trop plein mystere moi y en a etre pas trop doue
apres oui oui pour ypvs j'ai inverse les cable ainsi plus facile au reglage

bien une question est ce que quelqu'un a deja refait sa selle ? j'aimerais arrive a une selle confort sans pour autant en racheter une a 2.000.000 eu. Alors a votre bon coeur si vous avoir idee moi y en a etre preneur

Ben c'est pas si facile que ça de refaire une selle, surtout de la modifier
Au cas où, vu qu'on est loin des 20000000000000€
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s

y'a pas a tortiller, selle confort ou pas, après 100kms le cucu recoit
mais c'est toujours mieux que rien

Merci pour le lien le bon coin mais je prefere essayer de la faire moi meme sisi....et tout cela parceque d'accord bonjour le apres des bornes...dernier run en date l'espagne le desert 1200km en un peu moins de 4 semaines et la le C.... bref...
je vais essayer je ferais suivre au cas ou....

eadshot a écrit: ....230 en principal,filtre a air green air compete...boite a air ameliore ...vous en dite quoi vous?

ben ça va serrer dans pas longtemps

serrer bin non...titine je l'ai eu a 21000km a 25000km j'avais fait les modif du moins partie moteur et now 68000km et no blem...a 20000 je fait piston segment verif roulement les vidanges et jamais un blem et puis c'est costeau tdr avec ce quelle a pris en rte chemin sable pluie neige la total avant javais un kawa je les plie plus rapidement
par contre suis pas sur du GP pene erreur 230 vais verif, pense que ma perte de reprise a fond doit ce bidouiller dans le coin