Nouveau TDR

[REMY02400]

Regarde ça: viewtopic.php?f=26&t=13891

[momort]

Merci Rémy, justement je m'en suis bien inspiré ;-)
Bon j'ai tout ouvert tout nettoyé tout contrôlé.
Comme neuf ce moteur.
Le jeu des segments ( des anciens) etait bon..
Bref plus qu'à attendre les nouvelles pièces et a tout remonter. ( Si les livreurs continuent leurs tournées ... )

Bon.. je suis rassuré sur l'état mécanique.
Je repars avec une segmentation neuve donc pas de soucis côté moteur..

Reste à trouver d'où vient ce fichu claquement.
Tu m'avais mis sur la voie d'un pot percé,.. pourquoi pas . La soudure du débridage est assez moche et elle fuit peut être un peu qui sait. Je testerai en fonctionnement.
La boîte à clapets est nickelle..
Tout à l'air en ordre..
Le jeu de bielle est un peu haut 1.2mm mais apparemment ça le fait.
Cette moto est vraiment vraiment propre.. rien à dire..
Ce que j'ai fait, c'est de la sur-maintenance mais ça permet de dormir sur ses deux oreilles, et çà, ça n'a pas de prix..

[BRIO]

Ouais, t'as bien fait.

[momort]

Question .
J'ai lu un peu partout que le joint de culasse qui fuyait était quasiment toujours du à un mauvais montage.

A part
- bien nettoyer les plans de joint

-le mettre dans le bon sens

- le huiler légèrement

- serrer au couple progressivement et en croisé.

Ya rien d'autre de particulier? ( Genre pâte à joint .. au autres)

[Paulo]

Non je ne vois rien d'autre.
J'ai jamais mis de pâte à joint.

[momort]

Bon alors demain ( sous réserve de recevoir mes segments comme prévu....) c'est parti pour le remontage...
Je vais avoir que ça a foutre... Avec les actualités..
Je travaille en 50-50 étalé sur deux semaines..
Donc reprise du taf le 30 mars.

Pour les livraisons je sais pas vous.. mais moi jusqu'à présent tout est arrivé en temps et en heure depuis le début de la selaine'' ( et je n'y vais pas molo, tout ce qui n'est pas alimentaire je commande tout sur internet depuis des années)


C'est t'a première fois que je me lance dans un remontage..
J'ai bien lu et relu la rmt et ça n'a pas l'air bien sorcier.. j'ai déjà démonté et remonte un piston sur un 4t avec distri et changement de soupape... ( Mais y'avait un copain bien calé avec moi ..)

Juste un petit stress sur le remontage et surtout le réglage des câbles de l'ypvs...

[REMY02400]

Je n'ai jamais monté un joint de culasse avec de l'huile.Pardon je me trompe, une fois effectivement sur une Peugeot 404 avec de l'huile de lin. Ce qui ne me rajeuni pas
Si tu as du Loctite 3020 tu peux en mettre, sinon je ne vois rien d'autre.

[momort]

Ah ouai... Effectivement... C'est sur le joint d'embase qu'ils disent d'en mettre un peu... Merci
Loctite 3020 moi pas avoir çà... J'ai juste de la loctite rouge pour les vis de mon boober lol

[Bipcoyote]

Je ne met rien sur le joint de culasse, il se suffit à lui-même...

[momort]

Bon ben voilà.. plus d'excuse pour pas me mettre au boulot cet aprem

[momort]

Bon. J'ai tout remonté.
Par contre.. j'ai fait une boulette.
J'ai un petit peu tordu un segment en remontant le cylindre.. le salaud est sorti de sa gorge .

Bref, j'ai remis à plat et j'ai réussi ( quasiment) a lui redonner sa forme d'origine.
En remontant, j'ai bien réussi à tout remettre en place..
Bien comprimé et positionné..

Ça craint ?? Ou ça devrait le faire..


Édit heureusement que j'ai contrôlé le jeu a la coupe, j'avais 0.28 sur un et 0.25 sur l'autre.. j'ai du limer un peu

[BRIO]

Ça craint. Il vaut mieux que le segment soit bien libre...
Sans démarrer, quand tu fais tourner le moteur tout va bien? Tu ne commences pas à voir une trace quelque part?
Tu as déculassé? Tu as déjà fermé?
Si déculassé , tu peux mettre le piston en PMB, enduire la paroi du cylindre d'huile moteur et faire un tour de vilo pour voir s'il n'y a pas de traces particulières...
Mais pour moi, c'est pas bon.
Tu as bien vérifié tes jeux à la coupe?

[momort]

Oui évidemment tout est remonté..

Oui j'ai pris le jeu à la coupe .. j'ai du limer un peu..
Oui oui le piston ne force pas du tout..

( La photo c'est avant que je le receintre hein...)
Il se met bien en place.. franchement une fois dans la gorge du piston, il tourne librement.
Ça me fait chier putain...

Bon .. supposons qu'il y ait une étanchéité imparfaite...
Risque de serrage?
Si la compression est mauvaise, ben je m'en rendrai compte et je rechangerai..
Mais si ça fonctionne bien??

[BRIO]

Non, pas de risque de serrage à cause d'une étanchéité imparfaite; en plus, je pense que ça doit être étanche.
Le risque c'est que le segment se mette de travers, tu auras une usure anormale du segment. Le problème c'est s'il attaque la chemise ou s'il casse.
Attends que Phifi passe par là, il va donner son avis.

[momort]

Yes je vais attendre...
Je l'ai démarrée .. aucun soucis... A part de la fumée a mort.. mais j'y suis pas allé avec le dos de la cuillère avec l'huile lol

Mais avant de l'essayer (#confinement) j'attends les sages conseils des anciens
A savoir... Segment redressé la main.. il tourne dans sa gorge, jeu a la coupe ok ( après léger ajustement) piston glisse bien.. vu depuis l'échappement, tout semble en ordre.

Voilà voilà.
Mais bon, je lui ai quand même un peu matraqué la gueule.. mdr