Putain c' est con
Tu as bien essayé, segment sur piston, d' appuyer sur ce segment et rien ne force ?

Moi qui pensais que les segments cassaient "comme du verre"

Titine a écrit:Putain c' est con
Tu as bien essayé, segment sur piston, d' appuyer sur ce segment et rien ne force ?

Non non rien ne force.. franchement ça va..

Les segments se tordent d'un rien et ne cassent plus. Tu peux faire un huit avec et ils ne cassent pas
J'avais l'habitude de nettoyer les fonds de gorge avec un segment que je cassais, maintenant pour le faire je dois couper le segment.
Bon je n'en fais plus souvent depuis un certain temps

Bon, sinon j'ai toujours ce fichu claquement quand je suis à mi regime.. c'est assez dégueulasse comme bruit. Ça fait des claquements ( pas du tout réguliers et plus ou moins rapprochés... Ils sont imprévisibles.. mais fréquents..)

J'ai trouvé un très vieux post
viewtopic.php?f=27&t=5308

Mais je ne sais pas si c'est le même problème que moi qui est evoqué

C'est pas la valve?
Tu peux essayer de la desactiver en la laissant en position ouverte, pour voir si ça te donne le même bruit...

Je n'y crois pas trop mais je veux bien essayer demain
Mais en quoi elle ferait des claquements?
Je fais quoi, je retire les câbles et je la laisse ouverte?

J'ai l'impression que ça vient de la boîte.. mais avec le moteur a 5000 tr et les vibrations .. difficile de savoir..

Le capteur d'allumage n'a pas été déplacé?
Je ne sais pas si tu peux nous faire une vidéo, et si nous pourrons entendre quelque chose.

Les claquements de la valve, ça arrive quand elle prend un peu de jeu.
Avec un gros tournevis tu peux te faire un stéthoscope, ça t'aidera à déterminer d'où vient le bruit si elle le fait en statique, mais je crois que non...

C'est assez violent comme bruit..
Ça m'étonnerait que ce soit la valve qui fasse ce bruit.

Demain j'essayerai de faire une vidéo si on arrive à entendre quelque chose

Bon. J'ai essayé la vidéo mais on entend pas le bruit.. donc inutile
Par contre j'ai un nouveau soucis de carburation

Elle fonctionne normalement avec le starter.
Mais si je l'énlève, alors soit elle monte dans les tours soit elle cale..

J'ai redemonté et nettoyé le carbu, ( le gicleur de ralenti avait l'air un peu obstrué mais sans plus)

J'ai nettoyé la crépine et j'ai installé un filtre a essence avant le carburateur'.
Remontage.. et rebelote.. ça me saoule!! Sérieux...
La pipe d'admission est propre et j'ai fait le test du pinceau avec de l'essence... Aucune reaction.. filtre a air et bougie neufs. L'aiguille n'est pas abîmée..

Je sais plus quoi faire... Peut être changer la moto ...
Je ne vois rien d'autre lol..
Ça fait clairement les signes d'un mélange pauvre...
Trop d'air ou pas assez d'essence... Surtout qu'au delà de 3000 tr, elle se comporte normalement.
Ou alors le carbu est encore bouché... Là je n'ai fait que mettre un coup de soufflette dans les gicleurs..
Mais bon il est passé deux fois au bac a ultrason et j'avais fait un nettoyage plus que sérieux il y a deux semaines de ça.. avant d'ouvrir le moulin

Tu devrais regarder derrière le rotor pour voir si le joint spi de vilo ne fuit pas.
Tu peux même essayer en enlevant juste le bouchon ou tu mets la lampe stroboscopique, pour voir si le régime moteur change.

Les spi détestent l'inactivité, ça serait cohérent avec une moto stockée dans un coin sans roulage...

La lampe strobo je ne l'ai pas.. c'est un collégue du boulot qui me la prêtera. Mais là je suis en arrêt forcé à la maison.. je verrai après le confinement lol.
La chance que j'ai c'est que j'habite dans une contrée tellement reculée que je peux aller essayer ma bécane autour de chez moi sans risquer de croiser qui que ce soit :-)


Bon, j'ai redemonté ce PUTAIN de carbu et retrouvé le gicleur encore bouché...
Il y a donc encore de la merde qui se balade dedans... Et pourtant il semble vraiment clean!!

Surprenant surtout si tu as installé un filtre.

Nettoies et essayes de démarrer avec une nourrice (une bouteille d'eau fera l'affaire).

Jettes tout de même un œil au spy côté allumage.

Pour le segment, si tu as réussi à lui redonner sa forme et qu'il tourne librement dans la gorge, ça devrait le faire.

La déformation n'était pas importante, ce qu'il faut éviter c'est de les écarter.