ok je vais chercher un tuto sur le sujet , je sais plus s'il faut le faire manuellement ou pas.

12h15 dans un grand nuage de fumée et aprés 3 ou 4 coups de démareur la béte s'ébroue.
reste a remonter les carénages, décoller l'embrayage et changer l'huile 2tps, plus les surprises a venir biensur. aprés il y aura le peu ar et l'amortisseur(phifi m'en avait donné un gracieusement) faut donc que je le monte. un grand merci a vous tous et en particulier a yanidimani.

quelqu'un a une photo du "poumon) qui est a coté du carbu, je n'ai pas du le remettre a la bonne place car je n'ai plus accés au ralenti et richesse. elle engorge en bas mais bon vu que j'ai mis par précaution du mélange dans le réservoir ca vient peut etre de la.

bon j'ai trouvé je l'avais vers le haut alors qu'il doit aller vers le bas je pense. par contre une fois arrétée elle démare mal obligé d'accélerer a fond et démareur 7 ou 8 secondes. peut etre trop d'huile a voir. elle engorge un peu aussi .

Faudrait rouler un peu et la faire winner pour voir si ça s'arrange - mais un excès d'huile n'arrange rien, c'est sûr.

ben on verra phil je l'ai faite rouler un peu, au point mort quand tu accélères franchement, elle engorge un peu puis ratatouille 8 9000trs puis monte a 12000. ca devrait s'arranger car le bm etait remplit de mélange trés trés gras et j'ai mis du mélange en plus de la pompe.

Ben voila, ce TDR va reprendre vie !

eh oui phifi grace a vous une fois de plus. par contre faut vraiment que je change l'amortisseur car la c'est un piquet avec un allez simple au paradis. mais elle marche déja fort sans etre réglée tip top. j'avais de la motul 810 dedans et je sais depuis peu que c'est pas le top pour les graissage séparé, j'espère ne pas avoir fait de dégats.

Sisi c'est tout gras maintenant

Option ecran de fumee a la James Bond

Ai vu un Dtr avec 30.000 km qui ne tournais qu'a la 10-30 ... Si un Tdr ou un Dtr serre a cause de l'huile..

C'est qu'il n'y en a plus ...

Brett brettt

si tu le dis old, wait and see

Moi c'est pas le fait de rouler sans casque qui m'inquiete..

C'est le nombre de pal de different diametre qui m'inquiete.. Avec du barbeler en prime

Faut pas le facher le grincheux

Trop haut pour hacher une vache, ou un motocycliste en herbe non poluant..

C'est fait pour quoi ces trucs ? Des filets a zoizo ?

Zut c'est vraiment beau un Tdr gris perle..

Pis du beau temps..

Vais mettre a tremper les pieces de 103 histoire de me remonter le moral

Pfff montrer ca a un parisien qui a pas vu plus de 15 depuis.Aout

pour le casque il a pris une cirée (hors antenne). pas de barbelés ici, c'est de l'ursus (grillage a moutons). pour les piquets, les gros sont enfoncés de 2.30m, gare aux sorties post apéros, ils ne trembleront pas. eh oui c'est beau ce gris perle. je l'aime bien cte chtite brèle. si je n'avais pas le gc, je voudrais rien d'autre en 125, une vraie petite moto avec une bouille de grande, merci aux optiques et au reste d'ailleurs.

ça a pas duré, j'ai voulu la démarrer, ce matin nikel,cet aprem, un grand bruit et le démareur a beaucoup de mal a entrainer le moteur, a la poussette la roue tourne 2 fois puis bloque. j'ai mis a charger la batterie et on verra demain mais a mon avis avis je suis bon pour l'autopsie.

Pour commencer, essaye de voir si le moteur tourne bien, bougie enlevée en donnant des coups de démarreur.

ok je fais ça demain. on dirais que ça force mais, le démareur lance bien 3 a 4 secondes puis comme une batterie trés faible. c'est sans doute normal mais il ya un bruit (clac) au niveau de la batterie, peut etre un relais ou autre pièces electriques, je ne suis pas assez connaisseur. je vais suivre vos consignes a la lettre, comme d'hab . en agricole j'aurais pensé au démareur peux etre en courjus pourtant il tourne. je démonte la bougie et vous tiens au jus.