DaddyKool a écrit:a part peut etre, l'orientation du flux d'air ... mais bon ouala quoi

pfffffffffffffffff

salut
nono petit renseignement
est ce que ton ventillo est plaquer contre le radiateur ???
merci @@+++

oui

merci nono ca craint pas avec la chaleur du radiateur !!!

bah on verra bien à l'usage, si çà fond, çà fond, un ventilo çà ne coûte rien

Surtout avec ce que t'as mis "deux'vent"

Bon j'arrete de te taquiner

NONO 46 a écrit:La modif du jour ( pas chez Bricomarché )

NONO le roi du tuning de tdr c sur
reste a ajouter un coup de pochoir "NONO POWER-Racing"
(j'aime bien ta peinture sur la fourche & le support)

salut nono
Pour les ventillo , tu as mis le coté soufflant vers le moteur ou vers le radiateur ?
car moi j'ai fixer une sonde sur une durite qui est relié a un thermometre digital et quant je les mets en route au lieu de diminuer la t° monte,
j'ai mis le coté qui aspire face au radiateur !!!
merci
@++

splendide rien a dire

jojo94 a écrit:splendide rien a dire

ben faut passer me voir, tu la verras en "live", on n'est pas si loin

quand mon tdr roulera pourquoi pas

MP

hummmm ça sent Nono le dépanneur tout ça
Ta moto va vite rouler de nouveau

steffkill a écrit:Pour les ventillo , tu as mis le coté soufflant vers le moteur ou vers le radiateur ?
car moi j'ai fixer une sonde sur une durite qui est relié a un thermometre digital et quant je les mets en route au lieu de diminuer la t° monte,
j'ai mis le coté qui aspire face au radiateur !!!
merci
@++

ça c'est pas bien normal

Question: ton ventilo est devant ou derrière le radiateur? Côté fourche ou côté moteur je veux dire... ?

Car le but du jeu est de simuler l'air qui arrive à grande vitesse sur le radiateur. Le mieux est de placer le ventilo en extracteur derrière le radiateur, donc le côté qui aspire face au radiateur, sinon si tu le mets devant, il faut que ça souffle sur le radiateur.

Sinon dès que tu le met en route ça crée des perturbations qui font que l'air stagne