un de plus en tdr

[NONO 46]

Je me demande bien pourquoi tu es venu me voir pour ton réglage carbu quant à la colortune, aprés un bref essai, je l'ai vite revendue

[steeve45]

salut mon nono.

je suis venu te voir parce que ça deconnais et tu m'a reglé ça au quart de poil de cul et je t'en suis très reconnaissant.

mais maintenant avec ces quelques modif, il faut bien refaire les reglages, a moins que je me trompe ce qui est possible car je suis pas un specialiste.

tu pense que j'aurais du toucher a rien ?

[redmec]

Par contre, si tu ouvre brusquement depuis le ralentis, tu ne dois pas avoir de trou!!
Ressers un peu ta vis de richesse...


Nettoyage effectué, place à la Tdr de Steeve

[steeve45]

j'ai ete bossé avec la moto aujourd'hui, et bien quand je croyais que j'avais perdu niveau pointe, en fait rien du tout.

elle prend bien ses tours et vitesse maxi 140/145 km/h avec une acceleration au top jusqu'a 130.

il faut dire aussi que je mesure 1.85m pour 92kg.

donc au niveau des perfs je suis vraiment content.

dés que j'ai le temps je prendrais des photos de la moto avec le pot et les petites modifs que j'ai fait.

Je prendrais aussi une photo de la bougie.

[steeve45]

voila c'est parti pour les photos:









le mig:



la bougie :




Les pneus vont bientot etre changés pour des michelins pilot activ

Je pense aussi mettre un giannelli, je vais essayer d'en trouver un d'occase.

[125 tdr 88]

slt steeve 45 juste un conseil un gianneli j en ai eu un et personnellement je trouve que ces de la merde , tu gagne juste en reprise et après en pointe plus rien , je l ai revendue pour une boucher de pain renseigne toi avant , la tu as une super becanne et bon réglage reste comme ca c est bien soit la bienvenue ciao a+

[izi]

Suis pas d'accord avec toi. Sur TDR le pot Giannelli m'a permis de prendre plus de tours et d'augmenter la V Max. D'autres, tels que Redmec ou Phifi par exemple, pourront en dire autant.

[125 tdr 88]

ok c que moi j avais du mal fait quelque chose alors parce que ente j perdais

[steeve45]

saut les filles

Bon moi aussi je suis dans la mecanique en ce moment

La becanne ayant 16000 kms, j'ai decidé de remplacer le piston.

tout se passe nickel, sauf que je pensais trouver la cote du piston inscrite dessus, et bah non,il y a marqué ça:




ça correspond a quoi

comment je peux savoir quelle cote de piston commander

[steeve45]

en plus il me parait bizzard ce piston....

il est bombé

[dimitri61]

on dirait un piston de dtlc avec admission par la jupe

[PHILARTIS]

C'en est un !

[YAMAMOTO]

il est bombé est en plus c est un piston pour un système d admission au cylindre

les deux gros troue sont la pour laisser passer les gaz au niveau du cylindre alors que nous c est une admission par carter

j ai pas lu le post , mais il y a anguille sous roche la !!! , tu a quoi comme culasse

bref il va falloir vérifier que tu est la bonne culasse ,pour ne pas avoir un rendement moins bon avec un piston plat

si au cas ou tu aurait une culasse de dtr

ps: sa c est déjà vu piston plat avec culasse de dtr sens bourreler, il paré que sa marche , mais pas sur que tu n y perde pas en perf au final

[phifi]

L'ancien proprio avait voulu faire des économies et a monté un piston pas cher de DTLC...

[Rony]

A par le fait que la surface d'appuis de la jupe est moins grande, ça gène en quoi ces ouvertures ?