Améliorations 125 TDR de izi

[izi]

J'ai profité d'une opération banc de puissance gratuit ce matin chez Dafy moto pour y passer ma bestiole, et là surprise :



31,3 ch au vilo ! J'aurais pas cru

[fred001]

top ca

il font ca chez tout les daffy de france ?

j'aimerai bien m'y coller

[seb125TDR]

Tu as été où chez Dafy car je suis curieux de faire passer mon 1200 au banc pour voir ce qu'il a dans le sac

[izi]

C'est Dafy Montauban, c'est une opération qu'il font 2 ou 3 fois par an, il font venir un banc de puissance mobile pour une journée.

[seb125TDR]

Ah merde donc c'est loupé si la prochaine fois tu es au courant quand ils reviennent tiens moi au jus car je suis à une demi heure de Montanban et puis ça permettra dit aller enemble et d'aller se boire au pot en même temps. Surtout que j'y vais pas mal de fois là bas plus exactement à Saint Etienne de Tulmont

[izi]

Pas de problèmes

Pour ce qui est de ma courbe de puissance, est ce que quelqu'un a une idée de ce qui peut provoquer "le trou" que l'on voit vers 8000 tours ? La valve qui s'ouvre trop tard ?

[phifi]

Oui c'est la valve.

[hugoain]

cela prouve bien que le kit 170 apporte quand méme quelque chose

[izi]

Est ce qu'elle s'ouvre trop tard ou trop tôt selon toi Phifi ?

Oui Hugo, indéniablement le kit 170 apporte bien quelque chose, mais pas forcément dans les hauts régimes, là ou se trouve la pussance maxi.
Avec le cylindre d'origine, et les mêmes modifs à côté, je prenais une vitesse de pointe identique, mais c'était beaucoup plus creu dans les bas et moyens régimes, mais la puissance maxi semblait a peu près identique.

[hugoain]

je pense que si quand méme les 2,3mkg de couple qui donne la puissance ne sont guére envisagable en 125 cm3 de serie méme modifier ou sa plafonne souvent a 1,9 /2 mkg méme si tu prenait un poil de tour en plus en 125 la puissance au banc serait inférieure
ceci dit on vois que l'athena 170 est quand méme limité au regard de sa cylindré transfert petit ect
par se simple calcul en 125 on arrive a 2mgk de couple donc en 170 on devrait arriver a 2/125 x170 = 2,72 mkg

[izi]

En tout cas les gars qui venaient pour passer leur gros cubes étaient impressionnés :
"Une petite TDR qui sort plus de 31 bourins, incroyable... "

[izi]

Tiens je viens d'essayer un pignon de 13 dents à la place du 17 (13x55 contre 17x55).
C'est incroyable, c'est une vrai moulinette
Il faut changer les rapports sans arrêt, comme sur un cross. En ville s'est sympa pour bondir d'un feux rouge a l'autre, on dépose tout le monde, par contre sur route ça plafonne à 120 maxi au lieu de 150/155 d'habitude
C'était juste pour essayer, je vais vite revenir au 17 dents, ça mouline vraiment trop pour mon utilisation.

[panpan_51]

j'adore les autocollants que tu as mis sur les flancs

Ça se trouve où pour combien ?

[izi]

C'est un collègue de Dan57 qui les a fait. Faut demander à Dan si c'est toujours possible d'en avoir
Tu trouveras d'autres photos ici :
http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=18&t=13365&st=0&sk=t&sd=a&start=270

et ici :
http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=18&t=13365&st=0&sk=t&sd=a&start=405

[panpan_51]

Me suis un peu amuser a toshoper la tienne pour me donner une idée de ce qui me plairait