Le TDR de rems, Orange et noir

[nono28]

Titine, bas alors, je croyais que tu l'aimais bien ce gian

Remy, tu as donc la ligne d'origine?

[Titine]

:lol:
Donc qu'en pense tu, c'est le silencieux d'origine qui est le mieux d'après toi de tous les silencieux que tu as testé ?
Avec TDR13 nous on en est très content en tout cas

POur le bruit, oui.

[Titine]

Titine, bas alors, je croyais que tu l'aimais bien ce gian

Remy, tu as donc la ligne d'origine?

Le Gian, je l'ai toujours, mais seulement le collecteur...
Idem pour Remy

[rems13]

PAs que pour le bruit pour ma part, je trouve la moto plus nerveuse et tire plus facilement haut dans les tours

[tdr13]

PAs que pour le bruit pour ma part, je trouve la moto plus nerveuse et tire plus facilement haut dans les tours

Pareil pour moi

[Titine]

Tout comme un silencieux Gian qui "a + de retenue

[rems13]

Mais tu ne l'as pas gardé donc c'est moins bien à 200 trs près de pris dans les hauts tours

Sinon je suis dégouté mon pneu avant a une crevaison lente et je pense qu'il est coupé sur sa bande de roulement
Pas de trou ou de truc enfoncé donc à mon avis pas réparable alors qu'il n'a pas 2000 kms

Du coup je suis obligé de le regonfler à la station à chaque fois que je me sert de la bécane.
Faut que j'aille sur Aix ce soir par l'autoroute et c'est rebelote, en espérant que je en me retrouve pas à plat ou qu'il explose en roulant !!!

Puiffffffffffff fait hiech tinnnnn

[rems13]

Du coup pour pas prendre de risque je vais mettre une roue AV montée en pneu d'origine mixte avant de partir

[Titine]

Mais tu ne l'as pas gardé donc c'est moins bien à 200 trs près de pris dans les hauts tours

C'est beaucoup de décibels en +

[rems13]

ok dak

[Titine]

("Si tu fonctionnes mieux avec le silencieux d'origine, c'est que tu était trop pauvre avec l'absorption")
C'est ça qu'on dit non

[rems13]

Oui mais j'adapte la carburation à chaque fois !
Ça c'est mon truc la carburation tétu que je suis

[rems13]

Alors pour la consommation je suis tombé en réserve (au moment ou je doublais une voiture de façon un peu à la wariorl lol) hier soir à .........

156 kms !!!! sans mentir ! Donc c'est beau pour un 330 de GP
En pointe et à mi régime je suis un poil riche, donc je pense redescendre à 320 de GP.

Sur ce plein j'ai du être à fond la moitié du temps et à un régime cvilisé l'autre moitié du temps

[Titine]

C'est beaucoup mieux que les "parfois" 7 litres annoncés
Tu me diras, lorsque l'on fait des réglages carbu, ça bouffe de l'essence...
Et comme tu es un adepte

[rems13]

C'est clair que je suis un adepte, mais là je crois que c'est un des seuls pleins ou je n'ai pas touché à mon carbu
Et que je n'ai pas fais que des essais à fond, mais que je m'en suis servi pour vraiment me déplacer