piranamobile n°2 :) LA MISERABLE !

[gogo76150]

logiquement non, puisque un étrier a un sens, on peut pas mettre un etrier droit a la place d'un etrier gauche ... il faut un deuxieme etrier similaire mais SYMETRIQUE !!

[pirana64]

que d'inquietude ... faut pas se faire autant de soucis, ca donne des cheveux blanc

pour l'etrier de tdr, il possede seulement 2 pistons contrairement a 4 sur celui du tzr ... tinquiete pas pour ca

pour la durite, j'ai monter des durites de tdr car jai un guidon haut et donc il faut plus de longueur. mais sinon deux durites de tzr suffise sur des bracelets .

pour le t, tu t'emmerde... prend une vis double banjos directement sur le maitre cylindre... basta !

pour le maitre cylindre... tu as un 125, pas un 1000, c'est amplement suffisant !

pour le disque, les plaquettes de l'etrier de tdr se feront aux marquage du disque de tzr. pour le disque de tzr a acheter un d'occaz en bon etat suffit .

voila.

si ca freine pas assez, bin pense a mettre des aerofreins mais prepare plutot la coquille pour les corones

je te conseil ce model ci, tres simple et plutot discret

[Titine]

[pirana64]

titine, on t'a reconnu, arrete de jouer avec les affaires de "maman"

[pirana64]

bon, d'abord merci phifi pour les clapets c'est remonter (j'ai meme pousser le vice a respecter les inscription haut bas )

j'ai aussi fait bouillr le carbu au citron pour le nettoyer... marche niquel

tout est remonter et la moto tourne enfin rond... reste a voir pouquoi madame me sort une fumée du diable

[phifi]

T'as bien fait de respecter mes inscriptions car ce sont 2 épaisseurs différentes, la moins épaisse allant bien sur en haut.

[pirana64]

ah oui carrement, top

[kimi]

Pour la fumée, ce serait pas le pot un peu calaminé Je me souvient que quand j'ai remonté la mienne, après une grosse pointe sur autoroute, j'ai cru qu'elle était ne train de cramer. Même les gens dans les voiture à côté de moi me regardaient comme ça

Puis après, plus rien R.A.S.

[pirana64]

bin le pot a 2500 km... calaminer deja a ce kilometrage la, j'en doute. mais il fait froid et la moto n'a pas tourner serieusement depuis une eternitée, c'est peux etre pour ca.

[nono28]

T'es sur que ce n'est pas la peinture qui fume?

[kimi]

Celle des carénages

[nono28]

Entre autre, avec celle du bras oscillant

[pirana64]

viens faire un bang et tu vera si c'est les carenages


si je mettait des ailes au tdr, ca donnerait surement ca

phpBB [video]

[OldTimer]

Pas étonnant alors que l'évolution n'avance pas..

Mission l'une accomplie.. Bébé Pirana en livraison..

Moi je dis ça je dis rien.. Juste une sale habitude de voir l'avenir proche..

[cyril14]

Salut pirana félicitation pour ta monture vraiment pas mal du tout vivement la ballade

Je voulais revenir sur une chose quand tu dit : " y'a vraiment qq chose qui cloche sur cette moto, je me sens pas en confiance dessus " , sa viendrai pas du fait d'avoir changer la fourche et le bras oscillant ?

Car la géométrie de ta bécane doit avoir changer après cette modif surtout la chasse .Avec une fourche trop rabaissée tu diminu la chasse et tu aurra donc une moto moin stable à vitesse élevé( risque de guidonnnage) mais une direction plus sensible qui facilitera le changement d'angle sur route sinueuse . Après c'est pas évident de trouver le reglage qui convient et je pense encore moin en mettant des pièces d'une autre bécane pas forcément adapter pour la géométrie de ton cadre bon courrage .