JR95 a écrit:1N23456 c'est l'ordre des vitesses et non le N°

J'ai un peu honte.

phifi a écrit::lol: Penche la tête et tu verras un truc comme ça !

Je ne trouve rien de semblable ; je verrai ça plus tard.

pitchs a écrit:Sinon +1000 avec Titine et Philartis: c'est un pro et comme tout pro maintenant il se démerde
et j'en sais qq chose

Je ne comprends pas ; tu es passé par un pro pour acheter ta Lightburner ? Pourtant, tu as tout fait toi-même.

Suis la flèche !!

Merci phifi. Je ne vois toujours rien ; je ne sais pas si c'est bon signe.
Bref ; là, je laisse tomber, ça me saoule ! Demain soir je suis en congés ; je m'occuperai de tout ça à mon retour.
Si je n'ai pas de réponse à mon mail, je pourrais peut-être envoyer un petit courrier en recommandé A.R. ; qu'en pensez-vous ?

ManuD a écrit:

pitchs a écrit:Sinon +1000 avec Titine et Philartis: c'est un pro et comme tout pro maintenant il se démerde
et j'en sais qq chose

Je ne comprends pas ; tu es passé par un pro pour acheter ta Lightburner ? Pourtant, tu as tout fait toi-même.

Je dirais simplement qu'on est jamais aussi bien servi que par soi-même!

Par contre, a ta place, je mail pas le type.
J'y vais avec la bécane direct puisqu'elle est sous garantie, je lui laisse parce qu'il obligé réparer et il s'arrange pour que je rentre chez moi!
Et s'il fait le sourd, demandes lui doucement s'il n'a pas peur pour sa réputation? S'il rigole c'est qu'il s'en tape et que c'est un en***** et là tu as deux choix, le premier est de te mettre en colère crescendo pour voir s'il lâche l'affaire devant les client (s'il en a!). S'il te fout dehors, pas de violence tu lui signales simplement que la gendarmerie va enregistré une plainte pour escroquerie et mise en danger de la vie d'autrui (serrage/chute/bobo) en expliquant bien que c'est pour te protéger. Là le type devrait être déjà plus concilient.
A moins que tu veuilles récupéré tes roros et là il n'est pas trop tard. C'est 7 jours pour changer d'avis. Mais bon, il est chouette ton light mais ce n'est que mon avis...

Le problème, c'est que je ne peux pas y repasser dans l'immédiat, sinon j'y serais passé ce soir.
Sinon, pour lui faire comprendre, j'avais songé à la plainte ; faut bien se protéger.
Le mail, c'était une façon de tester leur sérieux ; tâchant de me rassurer, je me dis qu'il ne les a peut-être pas ouverts, car l'annonce sur leboncoin n'est toujours pas effacée. Je sais, ça ne veut rien dire; j'essaie juste de me rassurer.

ManuD a écrit:

pitchs a écrit:Sinon +1000 avec Titine et Philartis: c'est un pro et comme tout pro maintenant il se démerde
et j'en sais qq chose

Je ne comprends pas ; tu es passé par un pro pour acheter ta Lightburner ? Pourtant, tu as tout fait toi-même.

Oui et non je suis passé par un particulier qui était motard et mécano mais comme moi je suis
et ensuite, j'ai apporté mon light chez un premier mécano dans le coin pour faire sa première révision et qq temps après refaire le haut moteur.... Résultat mitigé: HM bien fait mais tout le reste à la rue, valve remonté bridée, fait aucun niveau et même après avoir changé les plaquettes et disques, pas de réglage de carburation, ...

donc ensuite, tu essaies de faire toi même avec l'appui des gars du fofo

et récemment, j'ai trouvé un petit garagiste 2T qui m'a remonté mon joint de vilo et le reste car j'ai bousillé 2 joints neufs
j'avais pas les bons outils et l'expérience pour remettre se joint de vilo

Voili voili

Et tu as pu lire, maintenant j'ai d'autres petits soucis mais rien de grave des pièces d'usures et autre...
mais quand je suis dessus et que je tourne légèrement la poignée comme à mon habitude c'est


Les light marchent bien et j'ai compris ce que me disait JR enfin

Courage et patience se seront mes derniers conseils

Je vais quand même tempérer vos propos, et déjà vous donner les arguments de garage:
La révision est faite comme prévu (organes de sécurité, vidange des fluides, ..) et la moto roule.
La seule chose qu'on peut légalement lui reprocher est qu'il manque une vis, et éventuellement la batterie si elle ne se recharge pas.
Si la pipe est encore étanche (et c'est surement la cas..) on ne peut rien dire...
Pour le haut moteur changé, c'est légal et on ne peut rien dire....
Même si le moteur complet est changé, c'est tout à fait légal si il n'est pas volé, l'échange standard étant autorisé (et heureusement).

Donc, tu ne pourras jamais faire jouer un vice caché ou une révision non faite avant la vente !!

La seule chose c'est de faire jouer le délai de rétractation de 7 jours.

Mouais - ce que j'appelle un échange standard, c'est un échange pour le même type, ce qui n'est pas vraiment le cas ici.
C'est pas bien grave en soit, mais il n'est pas normal que le vendeur n'ait pas prévenu l'acheteur.
Qu'en est-il du CDI par exemple - 3XD ou 4FU ? (certainement le 3MB du 3XD à mon avis)
Un particulier peut se permettre certaines choses - pas un pro.

Oui mais le pro rejettera sa responsabilité sur celui qui a changé le moteur, ... puis surtout il ne s'en est même pas rendu compte.

Sur le fond vous avez tous entièrement raison, ..mais sur la forme ça se passe différemment et c'est ce que j'essaie de vous faire comprendre.

Ben comme tu dis, s'il y a 7 jours de rétractation, comme on n'est pas encore le 14
Franchement, je ferai un retour vite fait
Pour la pipe, si jamais tu gardes la mob, ben tu sais ce qu'il te reste à faire

Tu l'aides un peu mais de suite avant tes 7 jours et tu leur ramènes

Titine a écrit:Ben comme tu dis, s'il y a 7 jours de rétractation, comme on n'est pas encore le 14

Le problème, c'est que je suis dans l'impossibilité de la ramener avant samedi ; autrement dit, je l'ai dans l'os (pour rester poli) !!

pitchs a écrit:Oui et non je suis passé par un particulier qui était motard et mécano mais comme moi je suis
et ensuite, j'ai apporté mon light chez un premier mécano dans le coin pour faire sa première révision et qq temps après refaire le haut moteur.... Résultat mitigé: HM bien fait mais tout le reste à la rue, valve remonté bridée, fait aucun niveau et même après avoir changé les plaquettes et disques, pas de réglage de carburation, ...

pitchs,

Tu l'as achetée combien ta Light ? Elle te revient à combien avec tous les frais ?

Je croyais que tu étais en congés Moi, je ferai tout pour pouvoir avant samedi
Maintenant, si tu veux absolument la garder et que tu n'as pas 'vraiment' le choix',
ben même si j'espère le contraire, je pense que tu auras besoin de l'aide des pros du Fofo et tu seras servi