Voila ma choupinette

[Dan57]

Salut
L histoire du Neiman étant réglé , j ai aussi reçu mon vilo aujourd’hui
ça s annonce bien pour la remise en état du moteur



Bielle neuve, le tout ajusté au ptit oignon , merci Claude

[BRIO]

La deuxième bielle, c'est pour faire un bicylindre?

[Dan57]

ben non c est l ancienne

[FLO82]

il avait combien de km deja ton vilo?

[Dan57]

Il devait avoir au alentour de 40 000 km je l avait récupéré sur un BM de 5AE
j avais pris le risque de le monter , vérifié bien sur, sur un BM refait tous roulement etc
il a subit un serrage avec un HM 170 après 12 000 km

Le roulement de tête a lâché 1800 km plus tard

Erreur que je ne ferais plus, de refaire un BM avec un vilo dont on a pas l historique exacte
et qui a subit un serrage , dorénavant bielle neuve d office

c est dommage mais ce vilo n existe pas en adaptable, et personne ne sais pourquoi

[nono28]

Ton moteur n'a tellement pas supporté de se faire accrocher par un 125 qu'il s'est vite suicidé peu de temps après la balade

Je fais le malin tant que je le peux encore...

[BRIO]

Roooooh....Y'en a qui vont avoir des problèmes!

[Dan57]

un peu jeune le Bruno, l a pas du faire l armé lui
on va lui apprendre à la sortie ce que c est une bite au cirage

[Spocky35]

Au cambouis, on trouvera plus facilement, et le rendu visuel sera le même

[BRIO]

Bah sinon, on met de l'essence et on fout le feu! Si c'est blanc, c'est qu'il carbure trop riche...

[kfs]

peut être un peu de bricolage pour voir



d après ce que j ai en ce moment, vais surement installer les 29 mm long, au cas ou j ai les 21 mm court aussi

Pour information, c'est le système d'origine sur la boîte à air de la GPR, juste la forme qui change un peu mais c'est la même chose.

[Dan57]

Ben Spocky trouve une grande différence avec ca sur TDR
pour le fun, et le bricolage vais le faire pour voir

[BRIO]

Ouais... Et pour nous mettre minables aussi.

[Dan57]

alors la pour te mettre minable, toi ? ça ne vas pas être possible , et peu importe la mob

et sinon en attendant mes roulements de vilo pour remonter mon moteur,
il me reste deux vilos ou la portée du roulement coté allumage est mort




donc je me dis foutu pour foutu, je vais tenter avec le premier de le baguer
la portée fais 25 mm de Ø bien sur, la petite marche juste après fait un Ø de 23 mm
je pense donc passer au tour et descendre le Ø 25 à 23 et glisser en force une bague par dessus, peut etre avec une petite
soudure au tig pour le fixer , à voir



j ai des bouts de tube Ø 27 x 2 en inox donc 23 intérieur ou du rond en acier plein ou il me faudra faire le trous
bref je vais faire plus gros que 25 et retour sur le tour pour ajuster ca au roulement

[Dan57]

alors déjà désassembler le vilo pour pouvoir le passer au tour
un bout de rond qui traine, de Ø plus petit que le maneton,
une petite passe pour faire propre, et un ptit nez qui rentre dans le maneton



le tout sur une presse (elle pousse 10 To)



et hop la première partie est enlevé, on continu de pousser, et voila


prochaine étape le tour