Ma Belle TDR 5AE 2000

[DAmisko]

Salut à tous

Je vous présente ma TDR rouge ( les plus rapides bien sûr )
Elle est de 2000
Je l' ai acheté cet été en 3eme main 13 700 km

Elle a dormi un moment il me semble puis a été remise en route en 2022 et 2026

Toutes durites ont été changé , nettoyage carbu au bain à ultrason , nettoyage reservoir, toutes vidanges OK, révisions freins etc... facture à l' appuie environ 900€ chez un garage

Pneus neufs

Elle a super bien tourné pendant 1500 km , que j' ai fait en un mois
Elle est débridée par le deuxième proprio qui l' a gardé 6 mois, il a aussi mis un pot d' origine débridé et une cartouche Gianelli
Elle roule vraiment bien prend 10500 t/m et environ 135 en vitesse de pointe ( testé une fois pour voir, mais c ' est franchement pas fait pour je trouve )

La je me retrouve face à un problème de pompe à huile qui fuie par le bas , l' espèce d ' embase en plastique noir sous la pompe

Je suis actuellement en recherche d' une pompe à huile, j' ai vu quelques occas , et le neuf chez Yamaha mais c ' est très cher.

Un peu dégouté d ' être immobilisé mais c ' est jeu avec les mamies...
J' espère pouvoir la remettre en état rapidement

Je suis en train de passer le permis a2, donc il se peut que je la mette en vente une fois réparée et le permis obtenu..

Merci à tous pour la mine d ' info qu' on trouve ici

[Bipcoyote]

Elle a l'air très propre cette moto, je me demande si elle n'a pas été repeinte
Changement de plaque en cours ? car elle n'y est pas sur la photo..
Vu le support moche à l'arrière : un top-case occasionnel ?

[SEBLOB]

Si tu fais 1500 bornes en un mois, t'es bientôt prêt pour changer le piston (normalement a 15000 km).

A noter que tu dis que la moto a été débridée par le deuxième proprio qui l'a gardée que 6 mois (sincèrement on a du mal à penser que le premier proprio l'a laissée bridée mais bon, pourquoi pas) et que le deuxième proprio a aussi monté un pot d'origine débridé, sauf que le bridage d'origine étant DANS le pot de détente, il est donc normale de soit devoir retirer la bride du pot d'origine, soit monter un pot "pas d'origine".

je veux dire par là que le gars qui a débridé la moto pouvait pas le faire en gardant la bride en place dans le pot .

la moto me semble en effet trés propre

Bipcoyote, il me semble voir du "flou" au niveau de la plaque sur la photo (en la mettant en grand)

[DAmisko]

Elle a l'air très propre cette moto, je me demande si elle n'a pas été repeinte
Changement de plaque en cours ? car elle n'y est pas sur la photo..
Vu le support moche à l'arrière : un top-case occasionnel ?

Lol oui elle est très propre
Je t ' avoue que le top case m' est très utile même si je trouve aussi que c ' est vraiment moche
J' ai caché la plaque sur la photo il me semble pour les réseaux, pas de changement de plaque, la carte grise est déja à mon nom

Elle n' a pas été repeinte, c ' est la couleur d ' origine, ( j' ai zappé le nom ) le gars a juste enlevé les autocollants TDR....

[Bipcoyote]

Le changement du piston va être un passage obligé...
Pour la fuite à la pompe à huile, c'est étrange que cela fuit par là, la mienne date de 97 et toujours pas de fuite.Cela vient peut-être d'une immobilisation prolongée

[ARNAUD]

Propre, en effet.

Il y a deux sujets réfection de la pompe à huile dans les Indispensables, tu as regardé?

[DAmisko]

Le changement du piston va être un passage obligé...
Pour la fuite à la pompe à huile, c'est étrange que cela fuit par là, la mienne date de 97 et toujours pas de fuite.Cela vient peut-être d'une immobilisation prolongée

Oui c ' est prévu de plus en faisant les tests de pompe ,j' ai démonté l' arrivée d' huile voir si ça venait bien , ensuite rebranché directement; redémarré , le moteur c ' est mis à faire un claquement sur les décélérations environ toutes les 5 secondes , juste un claquement, ça ne sent pas bon ... je vais être bon pour le piston, en espérant que le cylindre n' ai pas été touché...

La fuite vient bien de l' embase noire en bas que l' on peut voir sur la photo

[DAmisko]

Propre, en effet.

Il y a deux sujets réfection de la pompe à huile dans les Indispensables, tu as regardé?

Oui j' ai commencé à regarder , mais pas vu spécialement la même fuite que la mienne ...

[DAmisko]

Le changement du piston va être un passage obligé...
Pour la fuite à la pompe à huile, c'est étrange que cela fuit par là, la mienne date de 97 et toujours pas de fuite.Cela vient peut-être d'une immobilisation prolongée

Quand je l' ai eu il n' y avait aucun problème, c ' est arrivé d ' un coup
J' avoue que je tape un peu dedans mais sans exagérer non plus, de toute manière le moteur s ' essouffle à partir de 9,5 t/m et galère franchement à monter au dessus , donc je ne dépasse pas ça en général
Après ici dans le Tarn il fait qd même très chaud , pas loin de 40 et plus tout l' été et encore aujourd' hui 39 ...

[ARNAUD]

Pour la fuite à la pompe à huile, c'est étrange que cela fuit par là, la mienne date de 97 et toujours pas de fuite.

Idem.

[Bipcoyote]

Propre, en effet.

Il y a deux sujets réfection de la pompe à huile dans les Indispensables, tu as regardé?

La meilleure chose à faire avant de chercher à changer la pompe pour une d'occasion qui pourrait poser d'autres soucis

[Bipcoyote]

le moteur c ' est mis à faire un claquement sur les décélérations environ toutes les 5 secondes , juste un claquement,

La dernière vidange de boîte date de quand et le niveau d'huile est-il bon ?

[DAmisko]

Ça je ne sais pas et je trouve que la bulle qui donne le niveau d' huile de boite est carrément aléatoire
Après sur cet essai je n' ai pas roulé c ' était la moto à l' arret , juste des coups de gaz, aucune vitesse enclenchée
j'ai acheté ce qu'il faut pour faire la vidange de boite donc je vais m’ y mettre
Merci pour ton retour !!!

[REMY02400]

Etrange ce montage:

Logiquement il n'y a pas de collier plastique mais le petit tube en ferraille va à la place du collier pour serrer légèrement la durite.

[DAmisko]

Ça c’ est moi qui l’ ai fait avant de deceller d’ou vient la fuite ( bien en bas sur l’embase noire ) car je trouvais que le collier ne serrais pas bien
Il se pourrait que ça fuie depuis la durite noire avec la goupille de métal, mais je me demande comment ça pourrait remonter jusque en haut de l’ embase... vous savez quelle est le rôle de cette durite?