La TDR de Spocky

[nono28]

Au prochain démontage, j'aurais mon four dédié à l'atelier et j'essaierai cette méthode.

C'est énervant à lire une telle facilité

[phifi]

Malheureusement ça ne marche pas toujours...

[PHILARTIS]

Faut d’abord donner un bon coup de coin à fendre les buches, sur le logement de roulement du carter y parait..

Perso j'avais eu la même chance que toi avec ce passage au four.

[Snawbool]

meme le borgne ?!?!

Joue au loto !!!

[Spocky35]

J'ai récupéré le vilo avec sa nouvelle bielle (merci REMY ), et j'ai installé les roulements neufs.
Comme pour la dépose, ça s'est fait tout seul. Carters dans le four à 190° pendant 10 minutes, et roulements sortant du congélateur. Tous se sont parfaitement positionnés dans leur logement sans avoir besoin de les convaincre par quelque procédés que ce soit: "cling" en tombant dans le fond, et point-barre...
Miammmm...

[Bipcoyote]

Super
j'espère que le vilo ira dans les roulements aussi facilement

[phifi]

Spocky a le bon outil, ..lui !!

[Bipcoyote]

Si je dois y passer sur la TRD : je l'achète, c'est certain

[REMY02400]

Vivement que ça tourne .
Je suis content pour toi .

[Spocky35]

Ca tourne!
Je viens de finir de tout remonter et d'aller faire un petit tour probatoire, demain je pars au boulot avec.
Voilà le pèpère refermé, juste avant que je ne le replace dans le cadre pour la suite du remontage, et notamment les serrages "vigoureux" qu'il faut effectuer sur quelques gros écrous.


En plus d'une boite refaite entièrement, la moto a eu droit à un kit chaine et des pneus neufs.
J'ai aussi procédé au remplacement des joints du maitre cylindre de frein avant (de 250 YZF), car je lui trouvait une course trop longue avant que ça "morde", et je voyais des microbulles remonter dans le réservoir de lookeed. Depuis, ça freine "samère"

[REMY02400]

Une moto toute neuve qui totalise 77 000 kilomètres .

[Bipcoyote]

Quel boulot..., bravo

[Pink-kun]

YEEAHHH !!

[Spocky35]

Le point mort devient difficile à trouver, je vais changer l'huile boite.

... Vidange, donc, et là, j'ai de l'huile grise qui coule!
Première fois depuis que j'ai cette moto que je vois partir de l'huile de cette couleur, d'habitude, elle est plutôt noire. Là, c'est un beau gris bien homogène... Dans le récipient, la partie foncée est de l'huile qui restait dans le fond avant la vidange.


Quel est ce mystère?

[REMY02400]

Etrange ton histoire .
Il ne te manque pas de liquide de refroidissement
Ou alors il y a quelque chose qui frotte et qui usine le carter.
De toute façon tu es bon pour démonter le carter d' embrayage.
Bon courage à toi.