TDR de PiTiStef

[kristian]

le feu est vraiment du meilleur effet, son cons yam de pas penser à redesigner un minimun leur moto avec cete petite astuce.
Qauant au repose pied, bravo, tu as du bien te niquer les mains... pour avoir un peu poli ds pieces, je sais que c'est galère

[PiTiStef]

Salut pienn.
Pour les clignots à leds, si tu veux pomper moins, il faudra changer ta centrale clignotante, en mettre une adaptée à la consommation de tes clignots (on en trouve partout maintenant et c'est la meilleur solution).
Si tu garde la même centrale, il te faudra mettre des résistances à chaque clignots mais ta consommation éléctrique restera la même. Ce que tes clignots consommeront pas, c'est tes résistances qui te les boufferont. Donc pour toi, c'est la première soluce qu'il faut prendre en compte. (on trouve des centrale à moins de 10 euros).
Pour le feux, ça doit être plus simple. le stop tu le branche direct et pour le feu route faudra mettre une petite résistance pour diminuer les watts par 4 ou alors pour les feux, cabler plusieurs leds en série. (j'emet une réserve sur la modif du feu car j'ai pas testé...mais je le ferai dans les prochais jours et je...dirai quoi...hein biloute... ).
Bonne journée.

kristian...oui j'attends encore quelques jours pour affiner le polissage le temps de récupérer mes empreintes digitales.

[PiTiStef]

Après le "rétrécissement" du feu arrière, j'ai prévu de virer les ampoules pour laisser place a de belles petites leds.

La première chose est de trouver la matière première. Y’a des trucs pas chère :

- 1 plaque d’essai pour leds 160x100 ---------------------------------------------- 4.95 €
- 1 lot de 50 leds blanches 5 mm 20.000 mcd + résistances------------- 7.95 €
- 1 lot de 50 leds blanches 5 mm 2.000 mcd 120° + résistances-------- 7.95 €

La plupart des leds ne sont visibles que quand on est pile poil derrière contrairement
A une ampoule classique alors attention dans votre choix.
J’ai donc opté pour des leds de 2000 mcd (milli candelas il me semble) bien suffisant
Pour des feux de position et avec un angle de diffusion de 120° bien visible de n’importe ou derrière.
Pour les feux stop, un peu plus de patate. 20.000 mcd avec un angle de 15/20°. L’angle est moins important car l’information est destinée à celui qui vous suit.

Une tof du matos :



Après ça, reste a rassembler l’outillage dont j’aurais besoin pour mon œuvre (toujours galère
D’aller faire des allés-retours parcequ’il manque quelque chose. Je détail pas donc…une tof :



Liste non exhaustive car j’ai quand même fait quelques allés-retour lol.


La première opération consiste à découper à l’aide de ma pseudo dremel ( mais qui va bien quand même) la plaque d’essai au profil du feu. J’ai tracé les contour pour dégrossir puis retouché pour qu’il rentre dans ce feu :









Ensuite, j’ai effectué le traçage pour le positionnement des leds
Les leds devront être au dessus du trait horizontal car en dessous, c’est le catadioptre.
Un axe vertical car dans mon cas je garde la config d’origine, un feu à gauche et l’autre à droite mais vous pouvez laisser libre cours à votre imagination quand à la position des leds.
J’ai voulu faire classique pour mon coup d’essai.
Une petite croix pour le centre de chaque partie.
A partir des centres, j’ai tracé 2 cercles qui me guideront à positionner mes leds « STOP »



Ensuite vient le positionnement des leds puis soudures.
Les leds sont prévues pour être alimentées de 3V à 3.4V donc, je les aient câblé par série de 3 leds associé à une résistance de 470 ohms.
J’ai donc mis mes leds par multiple de 3 pour chaque éclairage.
12 leds par stop, 6 leds par feux de position et 3 leds pour l’éclairage de la plaque de police.
De 1 à 3 leds en série, on à la même intensité lumineuse mais je trouve qu’à 4, ça baisse un chouillat. Il faudrait 13.6V pour les alimenter correctement.

Vlà pour les STOP :



Aller…un p’tit essai :



Wahouuuu, ça pète…



Après les stop, mise en place des leds « feux de position », plus 3 leds recourbées vers le bas pour l’éclairage de la plaque de police.



-Bon derrière ça semble être un peu le bordel mais c’est très organisé quelque fois j’étais un peu paumé quand même… .
Il aut retrouver l’alim des feux, des stop et les masses.
3 fils, 3 cosses, un peu de gaine thermorétractable et c’est fini (pour le cablage).




J’ai un rouleau d’adhésif large en toile de fibre de verre (merci patron) que je me suis servi pour appliquer sur toute le surface de la plaque pour recouvrir les soudure et les fils. (Pas de tof ).


-Y’a plus qu’a poser la plaque sur son support d’origine.
Il faut retravailler un peu le support pour offrir une surface à peu près plane afin de fixer la plaque par 4 vis aux chaque coins. Pour cela, oublié la dremel, direct la scie égoïne :


Il n’avais qu’à bien s’tenir


Fixation sur le support par vis ou le pistolet à colle va très bien aussi (attention, j’ai dû redémonter car une soudure était mal faite... et collé...



Voilà, il ne reste plus qu’a recoller le cache du feu, de brancher le faisceau et de remonter tout ça sur la machine.

Quelques photos en mode fonctionnement :
Feux de positon + éclairage plaque





Sous un autre angle :



Feux stop :






Feux de positon + stop




Y'a plus qu'à aller se taper une bière...avec modération.

[Toopack]

c'est "classe" ton truc là

[Voodoo]

EXCELLENT !

Bravo le resultat est vraiment superbe !
c bien mieux qu'adapter un modele "standard" de feux led

[Emeline]

Sympa!!!
J'aime beaucoup le résultat

[kristian]

Chapeau, beau travail
Il doit te rester un bon stocks de led, non? si oui, ton idée me tente bien sur mon DT, hristoire de voir ce que je pourrais faire.
Sinon une question mais en voyant le résultat en photo, je pense que la réponse sera oui, ça éclaire aussi bien que le feu d'origine, aussi bien pour la position que pour le stop? pour la plaque d'immat, on voit par contre que ta plaque est inenditifiable de nuit, surtout le bas, l faudrait peut-être ajouter quelques leds

[PiTiStef]

Effectivement, au niveau des feux de position et des stop, ça pète bien...mieux que d'origine je trouve. Par contre pour l'éclairage plaque, j'aurai du mettre les leds 2000mcd 120° (6 environ) plus diffusent que les 3 leds 20000 mcd utilisées pour les stop (plus puissantes mais faisceau étroit). Je modifirai...

[steffkill]

ha ouais joli bravo !!

[redmec]

Beau travail PiTiStef, vraiment c'est top.Mais dis moi, y'a pas moyen d'y mettre aussi des leds (jaune?) pour les clignots?

Vu la super explication que tu nous a fait, je croit que je vais te... copier! Si sa te dérange pas bien sûr...Merci beaucoup de nous avoir expliquer tous sa. Par contre, peux tu nous dire comment calculer tes résistances ( enfin la formule que tu utilise)?

Encore bravo et merci...

[PiTiStef]

Si j'ai posté cette petite modif, c'est bien que pour tout le monde en profite. Moi, je fais pareil, quand une idée m'intéresse, je l'exploite aussi .
Red, les leds existent dans plusieurs couleurs donc fais ton choix. Pour les résistances, te fais pas chier. La plupart des sites de ventes on un petit outil de calcul à disposition. Mais si comme moi tu prends des leds de 3V et ben tu prends des résistances de 470 ohms. Pour ma part ils étaient fournis et compris dans le prix.

http://www.ampoule-leds.fr/

Vas voir la dessus, tu trouveras ton bonheurs de plus expedition ultra rapide et y'a même des ampoules toutes faites pour les clignots ou pour les feux.
Bonne modif.

[marv-in]

et une noire de plus , moi qui les trouves rares... en tout cas elles sont bien belles

bien sympa ta moto , tes modif sont du plus bel effet

a bientot

[PiTiStef]

Il faut un juste milieu. . Une plaque non éclairée attire plus l'oeil qu'une plaque qui pète, non? ...Du moins au regard de nos chers élus.

[Bezout]

Sacré boulot

Des photos d'ensemble de la bête ?

[redmec]

Pour la plaque de police, 6 leds à rayons large et c'est TOP...