Je vous présente mon petit joujou.

[redmec]

Une bonne virée d'environ 100 bornes avec ma chérie aujourd'hui.. Putain ça tourne vraiment bien le 170!
Solo ou duo, quasiment aucunes différences de perfs. Les problèmes de chauffe semble totalement oublié, je vais pouvoir me concentrer sur la mise au point de la carbu maintenant, elle reste un poil trop riche sur un filet de gaz mais avec les T° actuelles c'est acceptable, par contre en GP je pense que je peux descendre d'une taille sans souci.

Avec un piston plus gros, ne serait-il pas logique de diminuer un peu l'avance ( sachant que je suis à +9°)?

[Rony]

Ben non pas vraiment, au contraire, la distance entre l'étincelle et le cylindre est plus grande, donc il faudra plus de temps pour que le front de flamme y arrive. Donc il faudrait logiquement augmenter un peu l'avance...

[Dan57]

Encore une bizarrerie chez moi
avec un décalage de 9,3 mm du capteur, une impression de moteur qui tape en arrière quand elle cale avec ma carburation
pas au point , je suis descendu à 8,3 mm ca vas beaucoup mieux.

ok, d abord régler cette histoire de carbu, et voir le reste après

[redmec]

Rony, je pense exactement... le contraire!!

Vu que le diamètre du piston est plus grand, il faudra forcement plus de temps pour que tous les gaz soit placé au bon endroit ( la bougie).
L'avance gere elle l'explosion du mélange, et celui-ci a besoins de plus de temps.. donc il faut diminuer l'avance?! ( diminution de l'avance = explosion plus tardive)

Enfin c'est comme ça que je comprend le truc.. mais il est fort possible que ce que j'écris soit de grosses conneries aussi!

Dan je pense que l'allumage est une piste à ne pas négliger dans ton cas, et c'est une info utile que tu me donne là!

[phifi]

Je pense aussi la même chose..
Vive l'ignitech, il y aurait moyen de faire un truc très bien avec le 170 !!

[redmec]

J'y viendrais, un jour j'y viendrais!!

Une avance excessive aurait tendance a brider les derniers tours... je n'arrive pas a dépasser les 10500trs en 6. J'arrive très facilement à 10000, dans quasiment toutes les situations ( a deux sur plat voir faux plat montant, sur route défoncé, seul en monter..) mais ensuite à partir de 10300 ça commence a stagner, quelque soit la situation, même en longue descente, ..10500trs max de chez max ( j'ai pas essayé couché mais bon!!)

Je suis actuellement à +9°, je testerais avec +5° pour voir!

[Rony]

Phifi c'est possible d'acheter que la fiche de connexion entre l'ignitech et la moto ?
Car au pire je te revends celui de me TZR et tu change juste cette prise...

[phifi]

Il faut voir avec thomas, de mémoire il me semble qu'il vend la fiche du P2 pour 5€.

[izi]

...

Je suis actuellement à +9°, je testerais avec +5° pour voir!

Bonne idée !

[redmec]

Tu as retouché ton avance toi depuis le 170? Où tu est toujours à +9°?
Pourquoi tu dis bonne idée? Tu as le sentiment aussi que ça régule en fond de 6?

[izi]

Ben non justement j'ai pas testé, j'ai laissé l'avance a 8/9 mm env.
En 6 eme comme ça elle a du mal a depasser les 10500 t, donc effectivement ça aiderait peut être un peu moins d'avance.

[redmec]

Test aujourd'hui avec +5°.


Grosse perte de pèche à partir de 7500trs. Prise de tours identique. Essai non concluant, je vais vite revenir à mon +9°puis je commencerais à affiner ma carb... faut juste que j'arrive à récup 3/400trs sur la 6 bondiou!

[izi]

ok comme ça on est fixé !

[phifi]

J'ai une idée !!
Tu commandes un connecteur pour P2, tu le câble (ou tu le fais câbler par Thomas).

Puis tu viens en Auvergne, rony ramène son cdi, on monte tout ça et on essaie différentes courbes en jouant surtout sur l'avance à haut régime pour que tu ne perdes rien à 7500 tours.

En voilà une bonne idée

[redmec]

Car au pire je te revends celui de me TZR et tu change juste cette prise...

Pourquoi, c'est a moi que tu proposé de vendre ton cdi Rony?.. Arff c'est pas trop le moment.. mais bon j'y viendrais un jour c'est sûr!
A moins que tu soit prêt à l'échanger contre d'autres pièces..

Phifi: Ma moto c'est ma 2de femme.. y'a que moi qui a le droit d'y mettre les mains!!

Pour la ballade, Matt ne devrait pas avoir fini ces travaux ( construction de sa maison) quand a moi il n'est pas facile d'allonger ce week-end, et la remorque il y a encore du taff!. Ce n'est pas mort mais les possibilités ce réduises!