TDR RE-STYLER !!!

[neochrome]

TDR complètement revu par neochrome !!

[neochrome]

[neochrome]

Modifications :
-Ligne complète athena
-kit athena 170cc
-clapet boyzen
-durit avia
-bulle avant
-suppression des carénages avants (lissage du reservoir + peinture)
-peinture complète, mm des jantes
-capitonnage de la selle
-autocollants
-envellope michelin & metzeler (temporaire car bof bof)
-gicleur
-pignon 17
-durcissement de la fourche
-guidon star bar
-levier frein + embrayage, poignets, cache poignet, grille radiateur

a venir : carbu compétition

[redmec]

Salut!

Concernant l'esthetique,... j'aime pas trop,... ou trop pas, c'est comme tu veux! Mais bon, les gouts et les couleurs, comme on dit...

Concernant tes modifs mécaniques, tu peux nous en dire plus sur tes ressentis,.. pour les clapets? Et ta fourche, tu y a fais quoi exactement?

[PiTiStef]

Tu as posté 2 fois la même chose...Un des deux sera certainement supprimé

http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=22&t=12053

[NONO 46]

Bonjour, je me présente ................. ben non j'ai vu de la lumière, je suis rentré, j'ai mis les photos de ma moto, tout va bien
Et tu veux savoir ben j'aime pas ta moto

[seb125TDR]

Comme on dit les gouts sont dans la nature mais personnellement moi je n'aime pas du tout

Maintenant si à toi elle te plait t'en mieux c'est le but non ?

[Mavrickp2]

salut,

des l'instant quelle te plait c'est le principal , tu sais les gouts et les couleurs maintenant quand a dire quelle est a un peu d'indulgence quand meme

[phifi]

Moi c'est juste la plaque phare que je n'aime pas, sinon c'est sur qu'il y a eu du boulot de fait !!

[Mavrickp2]

ouais +1 phifi

[wismergor]

Tout à fait, le travail a l'air propre et soigné
Par contre à mon gout, la plaque phare fait tache,
De meme pour les proteges poignées. Enfin pour ces derniers je pense qu'en noir ça choquerai moins mais je pense que c'est pour aller avec la plaque phare.
Peut etre que la moto en bi-couleur passerai mieux. (enfin sans compter le gris du moteur et du cadre)

[Batien]

Salut Néochrome,

Moi perso, j'aime bien ta bécane, excepté la couleur de l'avant. Mais si cela te plait, c'est l'essentiel.

le travail a l'air propre et soigné

c'est sur qu'il y a eu du boulot de fait !!

Je suis tout à fait d'accord avec Wismergor et Phiphi,

Sinon, essaie de nous donner des informations sur tes performances en 170 cm3. (vitesse, reprise, bas régime, haut régime...)
++

[OldTimer]

Moi j'aime bien ce look insectoïde, et le titre l'annonce le pseudo aussi.

C'est nouveau et différent, jamais vu en prime.. le travail à l'air d'ête plus que soigné, les photos de saisons ne peuvent mettre en valeur et donner du relief.

Perso mettre sa présentation de moto avant celle du proprio me choque pas du tout..
Montre moi ce que tu chevauches m'apprends plus sur la personne que quoi que ce soit d'autre.

Là je vois dur lourd, du beau et une liste que si j'avais pas une sachs ou deux je serais presque jaloux

Athena 170 j'ai et connais mais la ligne qui monte sur TDR aurais du succiter plus de question..vu que à ma connaissance tu est le seul à en avoir une sur un TDR deltabox

Moi je veux plus de photos, de quoi du comment de quoi de ou et quand.. un CR des perfs, bref une totale.. !!

Bref, bienvenue içi !! pour les conformistes, ben désolé en y pensant je sais plus si je me suis présenté par le bon endroit y'a des années..

Pour le reste des commentares ils disent tous en gros la même chose.. on peut en savoir plus ?? et excuse le direct de certains mais parler de carbu de compétition est un mot un poil décalé içi... Ca demande du temps de lecture mais tous les tutos et expériences sont dispos içi..

En prime il y en a qui fons des expériences étranges mais divulguée une fois seulement confirmée.

Moi j'aime le look, le tranchant, la suite sous un soleil de w-e !!

[neochrome]

uè j'mi attendé un px pour les "puristes" c'est vrai k'ça na + le mm charme qu'un tdr classique mais justement je voulais sortir de ce classik pr "re-styler" la moto d'aprè mes gouts perso je voulais aussi en fair 1 version "unique" dc sur kel ne plaira pa à bcp
au nivo des perf, je s8 encor en rodage (2 pleins maxi), dc ça décoiff pa encor kom je voudrais... &puis le kit cylindre à été monter avec carbu d'origine (changé ke le gicleur) le réglage s'en ai trouver +limité !! je v dc changé le carbu & éventuellement changé la couronne (il me fodré 1 +petite mais ou en trouver parai kil fo en fair fèr sur mesure...) dc si qqlq1 à un tuyau ?
en ski concerne la ligne athéna on avait penser à un cintrage complet, mais il suffit juste de chauffer un px et c OK! franchement "JE" pense ke ce pot exploite mieux (bas / haut régime) la machine !! & le bruit !!! on croirai piloté une 250 cr !! javai 1 gianelli ki été pa mal oçi mais manquai de nervosité a l'accelération...
Pr le cylindre on a préféré mettre 2 joints pr la longévité/fiabilité, et décomprimé un px , le clapet ça donne "subtilement" + de peche, pour la fourche une tite "vidange" &dosage +visceu (fait par un pro ) fallait aussi refair les joints spy pouah !! ça en fait du descriptif !!!
ci dessous le cylindre avec bougie karting (+ performante des lors que le moteur est monter un températur...)

[wismergor]

[Mode admin ON:]
Merci de faire attention à ne pas utiliser le langage sms
[Mode admin OFF]

sinon Je n'ai pas compris pourquoi tu as parlé d'un cintrage pour la ligne athéna