TDR tout neuf de Max

[Max01]

Salut à tous je m'appelle Maxime, j'ai 16 ans et demi je suis en train de passer le permis A1, j'ai eu le plateau aujourd'hui lol

Mon père m'a acheté un 125 TDR en juillet dernier, il est pratiquement neuf puisqu'il a 1342 km et il est de 2003.
ça ma completement changé de ma DTMX déja au niveau du bruit puisqu'il n'y en a pas et niveau comportement c'est plus nerveux. Après avec le cadre on dirait un vélo quand on tourne la moto va toute seule dans le virage c'est vraiment confortable. Et puis niveau vitesse c'est un peu mieux puisqu'elle arrive à atteindre les 120 km/h, (elle a été débridée par un concessionnaire au niveau du pot de détente)

Assez parlé voici quelques photos






J'aimerais lui mettre un pot spes où gianelli pour aller un peu plus vite mais j'aimerais vos avis quant aux gains que ça apporte et niveau fiabilité ce qu'on perd car je compte rouler beaucoup avec.
Et pi je vais mettre un top case Shad de 46l pour avoir de la place dites moi ce que vous en pensez parce que ça me parait disproportionné par rapport à la moto.

J'ai vu aussi que changer le gicleur permettait d'avoir des démarrage à froid meilleur, ça m'interresse car l'hiver elle a du mal à démarrer à froid.

Voila j'attends vos commentaires

[Max01]

D'ailleur je cherche aussi un pignon de sortie de boite de 17 si quelqu'un sait ou en trouver

[DaddyKool]

Chez Yam et tout revendeur BIHR sinon, Daffy et autres ...

[phifi]

Et puis niveau vitesse c'est un peu mieux puisqu'elle arrive à atteindre les 120 km/h, (elle a été débridée par un concessionnaire au niveau du pot de détente)

Ben pour un TDR c'est un peu juste après débridage....

[toto44]

salut félicitation pour ton plateau !! plus que la circulation qui est facile a mon gout.

Moi j'ai 16 ans et exactement la même TDR que toi en grise sauf qu'elle a un silencieux ninja et comme tu dis un top case qui rend pas si mal que ça. Je tape 135 km/h en pas longtemps pour les 140 c'est plus long mais je suis juste débridé donc c'est bizarre que tu fasse juste 120.

[seb125TDR]

Salut félicitations pour ton plateau et surtout pour ta nouvelle monture.

Si tu es débridé et que atteint que les 120 km/h c'est un peu juste quand même.

Pense à faire un bon réglage de ta valve et tu vas voir tu vas ressentir une grande différence

[Voodoo]

Salut à tous je m'appelle Maxime, j'ai 16 ans et demi je suis en train de passer le permis A1, j'ai eu le plateau aujourd'hui lol
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Et pi je vais mettre un top case Shad de 46l pour avoir de la place dites moi ce que vous en pensez parce que ça me parait disproportionné par rapport à la moto.
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Voila j'attends vos commentaires

SALut et bravo

un SHAD 46 doit faire dans les 58cm de large un vrai parachute koi !
ca me semble énorme et ca va radicalement changer le comportement de ta TDR (a moins de ne faire QUE de la Ville...)
"le top case perturbe la tenue de route pour des raisons aérodynamiques, et aussi de poids qui rehausse et déplace vers l’arrière le centre de gravité naturel de la machine"
http://www.motoservices.com/debutant/top_case.htm
http://www.motomag.com/Bien-choisir-son-top-case.html

j'envisage de m'en faire offrir un pour mon anniversaire mais perso je ne pense pas dépasser les 40-42cm de large (shad sh33 ou givi e300)

[goodspeed33]

salut moi j ai un shad 29 et c est amplement suffisant! plus grand c est trop gros et peu moins maniable! pensez au fait qu il sera chargé et plus c est grand plus on en met et donc plus de poids!

[Max01]

Merci les gars

J'ai fait mes 2 premières heures de conduite sur la route et le moniteur m'a dit qu'il fallait que je tourne plus la tête lol

Pour le top case c'est sur que c'est gros mais c'était pour mettre les affaires pour aller au boulot, jpense que je vais laisser tomber pour un 46 et je vais rester dans des tailles standard pour 125 => 30l environ

C'est sur que 120 c'est pas beaucoup et je viens de voir qu'il y a différents n° de série sur la moto :
Bas moteur : 3BN
Cylindre : 4FU
Cadre et carte grise :5 AE

C'est bizard vous en trouvez pas?
Pour les valves j'ai vu sur le forum que pour les modèles récents il n'y a pas de reglage à faire dessus.

[Voodoo]

Pour l'inspecteur du permis fo exagérer les mouvements de tête ...c'etait déjà le cas y a 20 ans !!
il veut voir sans le moindre doute que tu réagis conformément et le truc le plus simple c que tu doit voir ton epaule lorsque tu tourne la tête ... c un peu chiant mais lui ca lui va bien comme ca ...

pour les num de series c Normal !! le cadre et la carte grise font FOI et LOI
pour les autres num c juste que YAM a voulu faire des économies de bout de chandelles !!
c pas la ruine a changer sur un moule mais c toujours ca d'économiser
tu as bien un 5ae !! ya rien de bizar au fond ....

Pour ton topcase y a aussi la question du SUPPORT !
chez YAM ca semble fragile (semble que certains on eu des soucis avec des points de soudure qui ne tienne pas la charge (trop de poidsdans le topcase ??), le givi (un peu cher) et j'aime pas trop car il Surélève trop (a mon gout)
reste le support Shad qui ME semble le meilleur compris mais je ne sais pas si c l'ideal pour un top-case GIVI ou pour son cousin le KAPPA qui est souvent un peu moins cher que le Givi mais plus dur a trouver en france ...

pour un pignon de 17 en achat en ligne je n'ai vu que sur ce site
http://www.scootmotoshop.com/ficheprodu ... -5288.html
mais comme il existe plusieurs fabricants, je ne sais pas si c le plus costaud ...

[Max01]

Ok merci pçour le site par contre ils disent que c'est pour des TDR jusqu'a 2002 alors je ne sais pas si ça s'adapte pour le mien ...

Effectivement pour les top case je pense que le mieu c'est le shad car déja la fixation coute 30€ demoins que le givi (70€ contre + de 100 pour le givi) et après niveau choix chez shad il y a de quoi faire et le prix n'est pas trop élevé

[Lemotard]

Si ça vous fait chier de tourner la tête faut rouler sur circuit ou pas vouloir faire de moto, sinon vous n'allez pas rester dessus entiers longtemps.

[DaddyKool]

Perso j'ai le support GIVI avec un SHAD 37, lequel est a mon gout un poil trop petit, un 42 aurait ete pas mal, apres sur la moto faut voir, car 42 c'est "GROS" sur le TDR

[Max01]

Ok pour le top case je pense que je vais mettre un modèle entre 30 et 40l

[Max01]

J'ai vu sur un post que mon problème de vitesse de point pouvait venir de la batterie et j'ai remarqué que par rapport au vidéos que j'ai vues lorque je tourne la clé de contact les valves bougent bien moins vites que les autres motos. Jpense qu'un petit coup de charge s'impose