Tdr du 44

[toto44]

voila ma vidéo ou je suis monté a 130 mais je pense qu'il me faut un gicleur plus gros après j'y connait rien donc...

phpBB [video]

[redmec]

j'ai pas vue l'aiguille sur le 130 moi!!............. et elle a bien du mal à depasser le 120...et puis, encore une fois, le moteur n'est pas à temperature..........m'enfin bon........... c'est toi qui vois... et puis, si tu trouve qu'elle marche bien, c'est le principal!

[kornut]

eh bien ,je crois que le C et le H sur le mano cela veux dire cold-hot ,non!!!!!!!!!!!
tu n'a pas essayé les ruptures à froid ,non plus pour voir combien tu prends de tours à vide!!!!!!
en tout cas ,tu peux revoir les réglages ,je m'y connais pas trop en tdr ,mais les montées en régime sont un peu timides et le +/- 130 (compteur ),je prends plus avec ma dtlc fatiguée de 87 ,sans carenages!!!
faut voir les pros !!!!!!!!!

[toto44]

les gars faudrait m'expliquer comment vous faites pour aller a la moitié de c et h déjà car moi j'y suis jamais arrivé et la je l'avais fait chauffer en roulant tranquille pendant 10 km et l'aiguille était a 1/4 du c et h ce que j'ai toujours quand je roule avec.


elle est bien monté a 130 et mon compteur rabaisse de 5 km/h par rapport aux voitures donc...

Pour ce qui est des réglages j'y connais rien a part qu'il faut plus d'arrivé d'essence.

l'accélération j'ai fait exprès de pas accélérer a fond mais en douceur car plus tu est poignée dans l'angle moins tu a de perf il faut y aller progressivement c'est meme yam 2 stroke qui me l'a appris comme quoi j'apprends...

[seb125TDR]

Et tu veux nous faire croire que tu monte à 140 avec après ce qu'on vient de voir Laisse moi rire ... tu as déjà du mal a monter à 120 avec :

[drspock]

Elle a l'air d'avoir une bonne accel quand-meme cette mob, par contre le 130 pas vu non plus.

l'aiguille temperature ou la sonde ne doit pas trop marcher, c'est bizare.

j'ai pas le choix j'étais obligé de mettre un top case vu que je roule tout les jours de l'année avec ..

mouais, moi je prends un sac à dos, un top case c'est dangereux et ça fait trop ramer.

[DaddyKool]

Ton 130 est timide

pour ta temp, ben en fond de 6 a 140 j'ai la meme

[phifi]

10000 tours donnent 130 en transmission d'origine donc tu n'en est pas très loin...
Et l'aiguille de ta jauge de température ne me choque pas trop, ...et surtout beaucoup moins qu'une qui serait au milieu !!

[redmec]

Soit, je vois pas bien...soit, l'aiguille de temperature est bien collée à gauche du cadran quand il passe la premiere...Fin bref, la mienne navigue entre 1/4 et 1/3... en dessous, je roule zen, au dessus... y'a un souchi...

[phifi]

Elle m'a l'air un peu décollée, ... je pense surtout que le moteur est à peine chaud !!
Par contre qu'est ce qu'elle met comme temps pour monter à 100 (environ 17 secondes), ..avec la mienne je suis au moins à 30 km/h de plus à cette durée de roulage.

[toto44]

il y avait une voiture devant et je pouvait pas encore doubler c'est pour ça. la preuve un moment de temps j'ai mis le clignotant pour doubler...

un peu décollée qu'est-ce que tu entends par la ??

10000 tours donnent 130 en transmission d'origine donc tu n'en est pas très loin...
Et l'aiguille de ta jauge de température ne me choque pas trop, ...et surtout beaucoup moins qu'une qui serait au milieu !!

donc j'ai bien fait 125 et même 130 un moment sauf que j'étais coucher donc on a pas vraiment bien vu. En faite pour une origine elle marche bien. Elle a 10 100 km quand même aussi sa doit jouer un peu.

[DaddyKool]

[toto44]

Si on vous écoutais on ne prendrais pas plaisir a faire de la bécane, faut faire chauffer la bécane une bonne heure avant de taper dedans mdr venez donc faire des concentre a coter de chez moi quand les mecs font des courses avec leurs 125 il font chauffer 1 km et c'est partit pour attaquer la zone rouge, un deux temps c'est fait pour être attaquer en zone rouge...

On a pas la même vision des choses mais en même temps on a pas le même age ....

[drspock]

un deux temps c'est fait pour être attaquer en zone rouge...

une zone rouge est là pour indiquer qu'il ne faut pas y aller, ou de façon exceptionnelle, car à ce régime il y a risque de casse, donc ce que tu dis je veux bien savoir ou tu l'as lu.

d'ailleurs, simple exemple, la plage d'utilisation de mon moteur est de 4000 à 8500, en zone rouge il n'y a plus de puissance, si je pousse en zone rouge je perds beaucoup, car déjà la courbe de puissance chute, mais de plus quand je passe le rapport suivant je tombe trop haut, donc je suis largement gagnant à passer le rapport à 8000 pour reprendre à 6000 , là j'ai de la reprise, c'est pareil sur toutes les motos, il n'y a que sur le dernier rapport que l'on monte en zone rouge, si toutefois le moteur y parvient.

[redmec]

Nettoyage effectué.. parlons TDR!...