bonjour tout le monde , apres avoir fait le tour du forum je me decide enfin de faire ma presentation .
Voila j'ai acheter ma tdr il y a un mois avec 33 000 km au compteur et beaucoup de facture de yamaha.
J'ai 24 ans et j'habite caen dans le 14.

photo



petite fuite que j'ai aperçu aujourd'hui



sinon elle est chaussé en michelin , débridé , je viens de changé les segments , le filtre a air, elle est super saine .

J'ai eu de la chance car elle appartenait a une personne d'un certain age , donc j'ai une pile de facture qui depasse le prix de la moto quand je l'ai acheter .

voila c'est tout pour l'instant. merci

1998 et toujours le bas moteur 4fu

Le segments à 33000 tu es un peu léger, ..le piston si il a ce kilométrage est bon pour la poubelle depuis un moment.

le piston a a peine 11 000 km , parcontre pas moyen de dépasser les 120 km/h !

sinon le tuyau ou j'ai une fuite sur la photo , il sert a quoi ??

devisse cette "cage crenellee" il devrait y avoir un joint ...

ce tuyau est le cable de compte-tours en meme temps si tu regardes ou il va ...

ok jai vu quil monté a la bulle mais j'ai pas trop eu le temps de regarder merci

JR95 a écrit:1998 et toujours le bas moteur 4fu

Oui... et certains modèles de 1999 aussi!...D'ailleurs, on ne voit pas sur la photo,...mais il y a de grandes chances pour que les jantes soit aussi des "4FU", à trous rond!


Par contre, le cdi, le pot et la culasse sont, eux, bien des modèles 5AE depuis 1997!



Piston 11000 kms.... C'est quoi le piston, un Yam?

oui , la prochaine fois on ma dit de mettre un standard ...

sinon aujourd'hui j'ai coupé la bavette j'ai posé une plus petite plaque imat blanche et changer les clignotants arriere .
c'est pas grand chose mais c'est deja plus sympa.

petite photo biento apres nettoyage car il a plu aujourd'hui en normandie ^^

ma cartouche full inox bientot sur ma TDR

photo



la mitraillette



je ferais un prise de son dés qu'elle sera monter.

la TDR avec le cul modifié

A oui, le cul de ta memere est bien plus joli comme ça! Par contre ton feu, c'est celui d'un Light non?

Vraiment sympa ton silencieux,... il vient de où? Il me semble bien long, tu a sa longueur, et son diametre? Pour le raccorder, tu vas faire un tube de fuite?... Attention au diamètre interieur, je te conseille de rester en 22mm ( comme l'origine...)

pour le diametre interieur je sais plus a combien il est , il est fait dans une boite d 'inox ou j'ai travailler en interim ! pour le tube je recupere celui d'origine le silencieu sera maintenu par ressort avec un bon joint.( la sortie vient d'une cartouche de rs 50)
(longueur c'est 30 cm , c'est vrai que sur la photo il fait tres long)

De toute façon il sera tester et re tester ....

Si sa fonctionne c'est possible qu'on en refasse pour des personnes qui en cherche.
Sinon pour mon feux je sais pas trop ... Parcontre je voudrais bien le tien !! (redmec) sa fait quand meme plus propre!
Sinon j'ai bien regler ma valve qui ete en position bridée , alors que le pot est débridé , va comprendre ...
ET la c'est 130 direct , elle monte super bien dans les tours ...

Ok ok!.. Bravo pour le travail, ce silencieux est très propre, franchement joli! A voir pour les perfs maintenant!

Pour le tube de fuite, c'est impèc si tu récupère celui d'origine.
Pour ton feu, c'est sûr que si il dépassé moins ce serait mieux...mais j'aime bien le rendu de la face du cabochon avec ta moto noir..

Ha oui, avec la valve bien réglée c'est mieux!!

il vient d'ou ton feu toi ???

ptitjo a écrit:Si sa fonctionne c'est possible qu'on en refasse pour des personnes qui en cherche.

Je serai curieux d'en tester un. Sobre et apparement bien fini...J'aime le look.

edit: Pour son feu, tout est expliqué sur sa présentation section TDR

et le tube mitraillette, il vient d'où