TDR 125 et des questions

[ed500]

Merci Seb ,

en fait je suis sur de ma bécane je n'ai jamais eu de soucis depuis mon changement HM,

il a environ 8 mille km avec pochette de joints neuve et un piston a la bonne cote en forgé !!

Je dis a la bonne cote puisque c'est l'atelier souper a l'époque qui m'avait vendu le tout ...

Il se situe en Région Parisienne à Montgeron pour ceux qui cherchent des infos lol

Pour le reste, j'ai juste prévu une toile cirée pour le weekend avec ce qu'ils annoncent

Encore bcp d'amélioration restent a faire, je n'ai pas encore modifié ma carburation mais bon ...

rien n'empeche de rouler comme ça pour l'instant

[rems13]

600 kms puiff c'est rien, j'en ai fait le double en 5 jours
Je rigole
Normalement ça risque rien si la moto a était bien entretenue suivant les préconisations de la RMT

[ed500]

Salut Rems

en effet apres plusieurs réflexions, je ne modifie pas grand chose sur la becane en ce moment,

pour le plus simple c'est le kit chaine en 16*56 pour plus d'allonge

le réglage de la carburation pour un réglage optimum, ça va etre vu avec le mécano et

retrouver une bougie couleur chocolat/ café creme si certains préferent

et pour la BAA et l'avance a l'allumage je me renseigne mais j'ai des doutes pour la durée de vie du moteur apres

A vous de me donner votre avis sur les deux dernieres modifs mais j'ai quelques photos (merci Titine au passage !!)

Motardement ed

[phifi]

Ben tu sais, j'ai fait presque 40000 kms avec une avance décalée, et d'autres ont encore fait plus que ça.

[ed500]

Coucou Phifi

Je veux bien te croire sur parole, tu apportes bcp ici sur le forum...

Juste pour vous demander si l'un de vous aurait un document pdf ou word pour modifié cette avance???

Je cherche mais pour le moment j'ai pas tellement de résultat puisque dans l'un des topics de Titine,

on en parle trop brievement

A plus ed

[phifi]

Ben il y a tout ce qu'il faut dans "les indispensables de la base de connaissance"

[ed500]

Mille excuse les gars...
Je m'en prend qu'a moi meme
Bonne route pour ceux qui roulent comme moi ce weekend
Qui sera ensoleillé disons le mdr

[ed500]

Bonsoir a tous,

apres avoir bien roulé, mangé et bu ce weekend apres la rando (a voir dans les CR de ballades)

je peux vous dire que c'est du solide le TDR

500 bornes au compteur au final, presque plus d'huile de mélange séparé dans le réservoir

et un leger bruit en fin de journée le dimanche au moment de rentrer...

Elle prend bien ses tours lol jusqu'a 10 mille tour en 6eme, reste a faire un réglage carbu et a prévoir l'avance a l'allumage !!!

Je roule a nouveau dimanche, donc encore des beaux coins du Maine et Loire en perspective^^

A+

[redmec]

L'avance a l'allumage sur un 5Ae, c'est largement aussi efficace qu'un Giannelli et plus simple a régler ( et comme dit Phifi, très fiable!!) .. en faite, hormis le 170, c'est ce qu'il y a de mieux à faire comme modif!

En partant d'un 5Ae tout d'origine, pour moi la meilleur recette c'est, dans l'ordre:

Un 170
L'avance à l'allumage ( ou mieux, un ingitech p2,.. encore faut-il bien régler avance/valve)
Un Giannelli ( avec un silencieux bien accordé)
Une augmentation du diametre du manchon de BAA ( surtout si 170)
Une démultiplication tiptop ( selon le type d'utilisation)



Et bien sûr, la base de tout, une carbu tiptop ( avec modif du pwj c'est encore mieux)

[ed500]

Houhahou merci redmec pour tes recettes miracles ,
ça doit en effet avoir la sauce une becane prepa a ta maniere

Pour en revenir a mon 125 tdr ,
j'ai fait un arret pour vérifier la bougie et la changer par une neuve...
Mais cette fois, il s'agit d'une BR9ES pourtant marqué comme B9ES sur la boite,
je l'ouvre et découvre une bougie différente... L'indice de température reste le meme a premiere vue le "9"
et c'est juste le "R" qui change finalement pour une résistance interne ,
mais j'ai une question a quoi sert cette résistance est elle utile?? (performance et fiabilité)

Merci d'avance

[phifi]

Oui c'est utile, la bougie est résistive tout comme l'antiparasite.
Si il y a trop de résistivité l'étincelle est moins bonne, mais si il n'y en a pas assez ça flingue le cdi à moyen terme.

[ed500]

Bonsoir a tous

la moto sort de révision, j'aurai bien souhaité faire ça moi meme...
mais quand on a une bonne remise en tant que membre d'un club de moto, on est moins regardant

Pour ce que vient d'etre fait: changement du disque avant et des plaquettes (merci pour vos conseils, le disque de tzr 50 est le meme...), reglage et netoyage du carbu, vidange moteur, et changement du kit chaine pour un 16*56 et ça marche bcp mieux !!!

Ma question, y a t il parmi vous des gens qui utilisent l'huile 100% synthese, on me dit souvent que ma moto fume et surtout au demarrage... ça peut y changer quelque chose? J'utilise pour le moment de la semi synthese de marque repere... J'ai jamais rencontré de soucis

Pour les randos moto, le club vient de faire un rassemblement et la ballade a Saumur était super de belles photos a venir...

Salutations

[seb125TDR]

Allez on va dire que les 3/4 des gens du fofo tourne à la 100% synthèse

Donc tu peux y aller sans souci

[ed500]

Bonsoir a tous,

merci seb pour ta réponse... en effet ça change avec moins de fumée,
mais le test était trop court environ 50 bornes avec la 100% synthèse...

Je viens vers vous pour m'aider pour résoudre une panne informatique sur mon pc portable,
encore une me direz vous... mais en réalité c'est moins grave que ça en a l'air,

je m'explique, a chaque lien internet ou nouvelle page une inscription en bas a gauche de l'écran
et un message sur l'une des pages: "Welcome to urlseek .168nginx!"
pour ma config elle est récente avec antivir avira et ccleaner activés,
je désespère si vous avez des infos...

Merci d'avance

Motardement

[phifi]

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