Ma élégante Titine

[ed500]

C'est pourtant vite fait Mr Nono

Avec une clef a molette a avoir toujours avec soit

et les outils fournis avec la moto c'est pas le cas de toutes...

[nono28]

Vite fait? Faut juste déposer le bras oscillant quoi

420km au total, que du bonheur excepté cette valve qui donne toute sa voix aux décélerations
Avec en prime, une petite balade hier avec un Z750, où je lui ai mis une pillule monumentale dans le sinueux (bon ses pneus étaient cuits et le pilote ne connaissait pas la brele )

Conso moyenne : 4.1L au cent kms

[redmec]

4.1l!!! Vindidiuouss c'est pas beaucoup!! Avec le 170 je fait entre 5l et 5.5L,... et il consomme 1l de moins que le 125!
Concernant le montage du train avant, j'ai pas tout suivi, ton frein est ok maintenant? Alors moi je veux un compte rendu complet du comportement de cette modif!!!
Me concernant, je commence tout juste à y penser sérieusement! Pourtant j'ai presque tout ce qu'il faut qui attend sagement dans mon atelier depuis plus de deux mois, me manque juste les plaquettes de freins de div' et une peinture des jantes.. Faut que je me bouge!! D'ailleurs sur ce dernier point je me suis decidé, et ça devrait plaire à Titine ( quoi que..) elles seront blanches!
Bon bref, j'arrete de raconter la vie de ma becane, bravo pour ce joli TDR Nono ( d'ailleurs ça manque de photos...)

Ps: comme quoi ça a du bon de ce défoncer une bonne petite 206,.. sans cette épisode cette Tdr serait surement encore toute d'origine ( ou presque)

Merci 206

[Titine]

Oui, c'est beau le blanc
Et c'est vrai que la TDR à Nono modifiée comme elle l'est est superbe
Si en plus, cela a amélioré le comportement (et je n'en doute pas une seconde au vu d'une TDR d'origine),
ça doit vraiment être que du bonheur

[nono28]

Tu auras droit de l'essayer l'année prochaine
Encore merci Mr Titine, c'est ... gentil Tu ne m'as fais que des éloges sur ma mémère, et tu continues

Oui, frein ok et ca freine plutot bien, mais on s'y habitue vite
Tu as bien raison, sans cet accident, ma titine serait resté tel qu'elle était, quelque part c'est un mal pour un bien en effet
Merci Red!

Si tu ne montes que le train av de Div, la moto sera un poil trop sur l'avant, donc au minimun monter une taille plus basse à l'arrière si l'on veut rester sur du 130.
Concernant la monte de pneu, l'idéal serait du 140 à l'arrière car il serait moins pincé et paraitrait tout aussi large.

Pour les tofs, je n'en ai pas des masses au final du montage, je vais mettre en ordre tout ca!

[nono28]

En rabaissant l'avant (ou l'arrière c'est pareil) tu rabaisse aussi les cales-pied et donc ils toucheront plus facilement la route en courbe.

J'ai testé " à vide", et bien malgré le rabaissement, l'angle pris est tout de meme honorable arriver au cale pied
Coté gauche, il doit resté 10cm avant que la béquille frotte elle aussi!

[koxafr]

Ma fille avec ses ptite roulette sur son vélo a moins peur de tomber en penchant pour le moment.
Peut etre une solution pour toi nono ?

[nono28]

tu as de la chance que phifi m'avait bloque sur notre portion a la balade, je t'aurais taquiner meme en duo mon ptit fred

[Titine]

Tu veux que j'te dise Nono, tes modifs iraient beaucoup mieux sur une moto NOIRE
Et puis nous entre Bordelais, on se protège NA
(Sauf quand on est qu'entre nous )

[nono28]

J'ai du noir ET du rouge, soit les modifs ultimes pour TOUS vous pourrir

[baldo]

nous entre Bordelais, on se protège NA
(Sauf quand on est qu'entre nous )

bin oui, moi quand je veux prendre Titine, je met la sauce...

...on parle bien de la meme chose ?

[Titine]

Nono, la puissance ultime, ce n'est pas rouge et noir mais noir et rouge

[pirana64]

la puissance ultime, c'est 50ml d'ether par litre l'essence

rolalala

[Titine]

Ouais, là, j'me suis enflammé un peu

[redmec]

je vais mettre en ordre tout ca!

Oui ce srait mieux!!
Me concernant je compte aussi monter une jantes arrière de 4Fl montée en 140 voir 150 puis brossilan et frein.. mais ça ce sera un peu plus tard!
Demain montage de mon nouveau kit chaîne, avec un psb de 18,.. à voir!