bonjour a tous,

la voila enfin avec 25200 km compteur et un 130 km/h compteur sans forcer en la ramenant chez moi .





travaux fait par l'ancien proprietaire a 23350 km :

-2 pneu neuf
-batterie changer
-changement piston stp + segments + traitement nyckasil du cylindre

travaux qu'il me reste a faire :

1 COURONNE ACIER 57 DTS
1 PIGNON 16 DTS*
1 CHAINE EK 428 (SRO) SROZ 136
1 Bougie NGK BR8ES
total 105 euros commander chez cardy

1 x Tapis Noir TDR125 97/03
1 x Sacoche Bagster Newsign Noir
total 160 euros commander chez VPC Bike

et de petit problemes










bonchon de reservoir d'huile a trouver


j'ai une fuite de liquide de refroidissement au niveau du bouchon de radiateur ?







apres demontage du bouchon radiateur je me suis apercu que c'etait la fixation au nivaux du radiateur qui etait HS
riadiateur a changer
heureusement il y a AGPL:
YAMAHA 125 TDR 4FU/5AE RADIATEUR EAU 125 TDR 4FU/5AE YAMAHA 39,99 € que du bonheur commander

HA j'avait oublier


petite culasse 4FU pour le plaisir

@ +++++

bonjour ,
Pour la culasse ca veux rien dire tu peux avoir le bourrelé vu quelle est de 97 et l'estampillage (4fu) ne veut pas dire que que c est la version sans le bourrelé
qu'est ce que tu veux dire avec " traitement nyckasil du cylindre" ?
la bougie c est indice 9 pas indice 8 !!!! si non tu va exploser ton piston !!

jolie moto pour le radiateur il y a p tetre moyen de resouder ??

ALEXdu92 a écrit:bonjour ,
Pour la culasse ca veux rien dire tu peux avoir le bourrelé vu quelle est de 97 et l'estampillage (4fu) ne veut pas dire que que c est la version sans le bourrelé
qu'est ce que tu veux dire avec " traitement nyckasil du cylindre" ?
la bougie c est indice 9 pas indice 8 !!!! si non tu va exploser ton piston !!

salut ALEXdu92
le traitement nyckasil s'est un traitement revasil de chez "nyckasil" je pense car il a fait un rodage de 1000 km apres.
pourtant j'ai mi la meme bougie indiquer sur la revue technique

pour la culasse je verrais au demontage quand je changerais les segments plus tard .

revue technique donc moto bridée....
met une 9.;

denwar a écrit:jolie moto pour le radiateur il y a p tetre moyen de resouder ??

imposible de souder ses les acroches du bouchon sur le radiateur qu'il sont HS j'en est acheter un autre 40 euros d'occase
chez AGPL.

@+++++

Julien18 a écrit:revue technique donc moto bridée....
met une 9.;

ok elle est debride je vais en mettre une 9 merci pour la precition

@+++++

leboss60 a écrit:

denwar a écrit:jolie moto pour le radiateur il y a p tetre moyen de resouder ??

imposible de souder ses les acroches du bouchon sur le radiateur qu'il sont HS j'en est acheter un autre 40 euros d'occase
chez AGPL.

@+++++

si si ça se fait... j'ai eu aussi le pb avec mon radiateur de fzx... sauf qu'on me disait dans les casses que ce serait 3-400 euros si jamais j'arrivais à en trouver un.
J'ai trouvé un réparateur de radiateur qui soude l'alu, je lui ai foruni un autre radiateur mort de chez mort pour récupérer toute l'embase et il m'a resoudé cela sur mon radiateur. ça m'a couté 35 euros, donc tu n'as pas eu tort en ne te privant pas d'acheter celui à 40 euros.

a+

bonjour a tous,

et oui pour le radiateur a 40 euros sa vaut le coup, je garderais l'ancien pour le resouder plus tard .

je voudrais changer mon Guidon pour en mettre un avec barre qui peu me conseiller car sur internet j'ai vu plein de
modele et je ne sait pas lequel serai le plus adapter pour une TDR

qui pourrait me dire quel pot est monter sur mon TDR car il ni a aucune inscription, il est en alu

pour le silencieux, c'est un DEP

non

bon, c'est un Dep (mais sur le sien y'a pas l'autocollant )

d'ailleurs sa mob c'est pas un TDR, il n'y a pas l'autocollant....

oui .................... aussi