Voila ma choupinette

de **PHILARTIS** le 12 Déc 2016 23:58

T'es vraiment incroyable, toi.

de **BRIO** le 13 Déc 2016 0:08

+1...

de **Spocky35** le 13 Déc 2016 0:49

J'aime bien le "hop" !

Pour réengager le maneton, tu vas devoir chauffer, ou c'est encore :marteauplusgros:

à la presse?

de **Dan57** le 13 Déc 2016 10:44

ben pourquoi incroyable ? le vilo est mort de toute façon
donc autant essayer de le sauver :wink:

Pour le maneton , ben vais pas y remettre le vieux :lol:

si tout se passe bien, direction le pro, pour monter une bielle neuve !

de **BRIO** le 13 Déc 2016 11:27

Au point ou t'en est t'as qu'à décaler le maneton pour monter un longue course, héhéhé...

de **ARNAUD** le 13 Déc 2016 12:41

Dan57 a écrit:alors déjà désassembler le vilo pour pouvoir le passer au tour
un bout de rond qui traine, de Ø plus petit que le maneton,
une petite passe pour faire propre, et un ptit nez qui rentre dans le maneton
le tout sur une presse (elle pousse 10 To) et hop la première partie est enlevé, on continu de pousser, et voila
prochaine étape le tour

Pendant ce temps-là,un peu plus loin, d'autres se demandent s'ils vont arriver à changer leur piston tout seul...
Pffff, le monde est injuste, lol...

de **Dan57** le 13 Déc 2016 20:24

meuhhhh non rien de compliqué dans tout ça :wink:

je m en doute bien qu il vont pas être nombreux à désassembler leurs vilo défectueux
passer au tour , faire une bague etc ...

c est juste pour montrer qu il peut y avoir une solution, peut être pour sauver tous ces vilos de TDR
avec cette porté de roulement endommagé coté allumage

Bien sur s il faudrait payer tous ces travaux, ça ne vaudrais pas le coup
mais bon, peut être un ami qui peut sortir le maneton, un autre qui peu tourner ...

rien que faire changer la bielle, avec le matos il y en a pour environs 150, €
et bien sur il faut un pro motivé pour réceptionner un vilo en morceau
et bosser dessus :wink:

de **zeetoon** le 22 Déc 2016 11:14

Dis moi, l'acier que tu vas utiliser pour la bague, c'est quoi ? j'ai un vilo de 200 DTR (donc rareté à soigner) qui pourrait avoir besoin de ce genre de réparation, non pas pour la portée de roulement, mais pour celle du spi. Thx ! =D<

La portée à pris quelques coups, probablement lorsque un des précédents proprios à changé les spis ... le cône du volant est très moche, et le filetage côté primaire est légèrement abimé. Pour ma part j'imaginais recharger tout ça à la soudure et faire rectifier ensuite. Bourrin, n'est-il pas ? :lol:

de **stef3866** le 22 Déc 2016 14:23

salut Dan 57,
tu m'as l'air sacrément bien équipé!
je vais suivre ton job avec attention.
Par contre un truc que je pige pas, les roulement sont en principe plaqués sur le vilo et la on dirait que l'usure se situe à 1 cm du bord?

de **Dan57** le 22 Déc 2016 20:38

Pour l acier, je ne suis pas encore fixé :-k

peut être acier base carbone, j ai des écrous de 30 (M24) qui auraient la bonne longueur pour être retravaillé
en 14.9 donc bien dur
ou en inox, base chrome nickel 1.4301 X5CrNi18-10 (pour les Français AISI 304 )

j avais pensé aussi à recharger à la soudure, mais la soudure déforme toujours !
de combien ? peut être de trop :-k

je ne le sais pas :wink:

L usure se manifeste sur toute la largeur du roulement :wink:

de **zeetoon** le 26 Déc 2016 19:58

Oui la soudure déforme mais sur une pièce aussi massive, et qui va ensuite être rectifiée ... je ne pense pas tant que ça.

de **Dan57** le 26 Déc 2016 22:14

c est surtout que la soudure serait prés de la masse, et vu la longueur de la queue du vilo
avec 0,03 mm max de tolérance j hésite quand même

mais j ai encore un 3 iem vilo , porté du roulement HS et filetage en bout foutu
du coup sur celui ci je vais tenter la soudure par la suite, sur la portée de roulement et sur le filetage
en vu de le refaire

de **nono28** le 30 Déc 2016 16:57

Mon avis est qu'il est plus simple de poser une bague que de souder.

En plus du risque de déformation, on touche à des masses tournantes pas évidente à bien équilibrer.

de **Phillip93** le 31 Déc 2016 0:00

Salut Dan,

Si tu refais un vilo, n'oublies surtout pas un équipement indispensable...........................une paire de tongs !! :fume:

Bon, je sors.... :arrow:

de **Dan57** le 31 Déc 2016 11:47

c est commandé, les tong

Bon c est un peu plus compliqué que prévu, après une première passe sur le tour
je constate qu à l endroit ou c est usé par le roulement, c est plus dur que sur le reste de la queue :-k