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Posté: **10 Jan 2010 14:19**

Salut Rony,
Ca j’ai déjà essayé, mais la conversion ne donne qu’une suite de point et pas de lignes,
Même pas des splines donc énorme boulot à tout retracer

Posté: **10 Jan 2010 15:04**

Ha ok.
Chez moi avec AlphaCAM sa fonctionnais nickel... :-k

Posté: **10 Jan 2010 15:26**

Humm AlphaCAM je ne connais pas du tout, j’ ais essayé Tops, Catia, et AutoCad, tout les classique de l’ industrie automobile, pas fameux le résultat.

Posté: **11 Jan 2010 1:48**

Dan57 a écrit:Salut bonjour,
25 ° et ben me suis tapé – 15 ° mardi dernier, ca fait 40 ° de différence
Pour la Guyane aucune idée, j’irai voir ca à la poste, pour la tôle la mienne est en alu (ALMG1) mais pour l’inox pas de problème te ferais ca en 4301 S=1.0 ou 1.20 mm brossé 240, pour te faire la même avec la tête pas de prob non plus, je ne risque pas de la croiser sur ma route. Sinon des fichiers du type BMP, JPEG, TIF sont quasiment impossibles à convertir.
Par contre du type MI, IGES, DXF, DWG (du genre AUTO CAD) sont utilisable.
J’espère que ta grille est la même que la mienne quand même ? Mod. 97

Bon la c pas encore repeint j’attends les 25 ° chez nous
Je suis entrain d’en faire une au logo de Yam2Stroke comme des porte-clefs mais chut ! faut pas le dire y a des oreilles partout

Pour la matiere je te laisse choisir (la plus costaud a l'humidité et le sel marin), je serai plus pour une couleur chromé (je ne pense pas le repeindre), pour le modele 2002 aucune idée si cela ressemble au 97, veux tu que je t'envoie des photos ou des mesures ? Finalement je suis pour ta tete de mort !

Posté: **11 Jan 2010 17:02**

Salut Latino ça doit être bon, les grilles de 4fu et 5ae sont identiques. :wink:

Ok pour l’inox, te fais ça cette semaine, pesé à la poste et je te tien o courant
Te mettrais des butées de bac et une protection d’étrier arrière avec pour rentabiliser les frais de port $:-\"$

Posté: **12 Jan 2010 4:58**

C'est quoi des butées de bac et une protection d’étrier arrière :shock:

Posté: **12 Jan 2010 5:25**

Dan57 a écrit:

protection d etrier arriere, la grosse piece avec le dragon sur la premiere photo et butées de clapet, c est les pieces sur la droite de la 2 eme photo :mrgreen:

Posté: **12 Jan 2010 6:42**

Posté: **12 Jan 2010 21:13**

Euh

excusez moi pour mon ignorance je ne voit pas a quoi ça peut servir et ou cela se place, merci !

Posté: **13 Jan 2010 1:23**

Dan57 a écrit:

regarde la roue arriere et tu veras a quoi sert la plaque avec le dragon (merci dan57 d avoir mis a jour, ca aide a expliquer

)

et pour les butées de clapets, ben ca se met sur la boite a clapet...

(regarde coté origine, tu reconaitra la piece...)

Posté: **13 Jan 2010 10:50**

Salut Latino, désolé je ne voulais bien évidement pas me moquer. :oops:

Sinon regarde ici c tres bien expliqué par des pro. :wink:

modification boite à clapets et pipe d'admission
http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=9554

Posté: **13 Jan 2010 21:16**

Ok je suis preneur pour "la plaque avec le dragon" les butées de clapets =D<

Pas de soucis Dan57 et merci pour le lien, j'apprends et qui sait demain l'eleve depasseras le maitre :dance:

Si ça continue cela vas me couter une fortune tous ceci expedier a Cayenne

Posté: **16 Jan 2010 12:43**

Ben la je crois qu’il ne manque rien, y a plus qu’a tout remonter.
Pour latino, c la que l on voit la différence des butées.

Posté: **16 Jan 2010 12:56**

Joli carburateur.

Posté: **16 Jan 2010 12:57**

Et voila encore quelques rondelles en inox spécial bonne taille qu’il me faut,
Et un sélecteur tout inox pas tout à fait fini mais presque.
Bon pour le frein c une plaisanterie, quoique ? si quelqu’un connaît un bon psy suis preneur

Voila ma choupinette

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