bonjour a tous,je m'appel patrice j'ai 36 ans je vie dans le nord lille j'ai une tdr 125 de 2003 avec 9600 km superbe becane
au plaisir de vous lire ou de vous parler

Salut et bienvenu sur le forum Yam2Stroke Patrice!

Elle est comme neuve ta TDR, et avec peu de Kilomètre. Il y a longtemps qu'elle est à toi?

Bon, il fait beau chez nous dans le Nord, je vais en profiter un peu!!

salut redmec sa fait 7 mois que j'ai acheter cette tdr je les débridé au niveau de l'echappement mais je ne depasse pas les 8500trs pouquoi je ne sais pas en tous cas au plaisir (je suis de wambrechies)

Salut et bienvenue parmi nous

As tu réglé ta valve à l'échappement ?

Si besoin est va faire un tour dans le registre "base de connaissance et améliorations" puis dans les "indispensables" tu vas trouver ton bonheur j'en suis sur

Salut bonsoir, jolie bécane
Je rejoins Seb pour les connaissances sur ce site . Tu vas atteindre 11000 trs facile ici.

Tu ne dépasse pas 8500trs, sur tous les rapports? En premier lieu, j'aurais dis "encore bridé", mais si tu as fais le pot, alors vérifie ta valve.
Quand tu met le contact, tu entend bien la valve faire son va-et-vient? ( bbzz-bbbzzzz-bbzz)
Ta batterie est ok?

bienvenue!!!!!!!!!
jolie tdr bien propre et presque neuve avec 9500kms!!!
pour les tours ,idem
faut fourrer ton doigt sur la valve ,regarder si elle fonctionne en tournant la clef ,si oui tu enlève le cache coté poulie et tu vas faire un tour ,tu vas vite voir si elle s'ouvre à fond à plein régime
ou mode bourrin tu fait des accéleration à l'arrêt ,mais c'est pas conseillé!
wellcome!!

oui la decu pas de souci tout fonctionne,je fait quand meme 105 kg hihi donc hein je pense que sais la valve je vais faire le nécesaire enfin je vais essayer merci messieurs au plaisir

Mais de rien c'est avec plaisir Tiens nous au jus et n'hésite pas à nous demander conseils si tu as des problèmes

Bienvenu
Tu verra qu'ici il y a de bon conseil (simples a comprendre) et puis 105 kg ,on a vu pire

bon,j'ai regarder ma valve je les régler tout va mieux mais esque je dois changer de gigleur si oui faut t'il démonter le carbu merci

Et pourquoi veux tu changer de gicleurs? Y'a pas de raisons, normalement, pas besoin suite à un débridage!
Par contre, vérifie ta bougie, maintenant que tu es débridé, elle doit avoir un indice de T° de 9, et non plus de 8 comme à l'origine au risque de faire un joli trous dans le piston!

Par exemple: NGK BR8es.... pas bon
_______________ BR9es.... impec!

ok merci pas de souci c déja une ngk br9es

C'est sympa de déconner, mais on va pas pourrir son post non plus!
Donc ça a été nettoyé...

Bonjour Sub et bienvenue