piranamobile n°2 :) LA MISERABLE !

de **phifi** le 05 Oct 2010 9:30

Oui...
Ce qu'il faut savoir c'est si la longueur et le diamètre de l'axe de la colonne de direction de la fourche du TZR correspond à ceux du TDR.
Si c'est le cas ça se montera facilement.

de **pirana64** le 05 Oct 2010 10:23

tu voudrais dire en changeant les roulements ? moué pk pas.

de **kristian** le 05 Oct 2010 23:52

Vu que les hauteurs de selles me semblent bien différentes entre un TDr et un tzr, je pense que la fourche du tzr est bien plus courte que celle du tdr? + jante en 17 à l'avant pour le tzr et 18 pour le tdr... tu vas avoir une assiette méchante sur l'avant... à la moindre pression sur le frein avant et hop un stoppie :wink:

de **pirana64** le 06 Oct 2010 22:51

Ah non mais si je me fait chier a monter une fourche de tzr, je monte le bras oscillant et l'amorto qui va avec. :lol:

de **redmec** le 06 Oct 2010 22:57

Ba dans ce cas, te fait pas chier, monte le cadre aussi!

:fume:

de **pirana64** le 06 Oct 2010 23:10

Ah mais non, ce serait plus un tdr sinn LOL enfin bon on Vera ok la moto roule tout les jour. Et j'ai de la chance, j'ai un haut moteur 4fu

me disait bien quelle marche très bien pour une origine. 130 trankil, ça va

de **pirana64** le 07 Oct 2010 3:50

Bon petit test en revenant du boulot, 140km/h tête dans le compteur. Pas mal pour une becanne d'origine ! Sauf que lui il a pas aime du tout. J'ai Peter le piston ke crois LOL mis la réserve a Bercy et le moteur a caler a champigny d'un seul coup...je mets le starter et je redemare. Le moteur roule mais que si je monte dans les tours en roulant a 10 ac l'embrayage.ça fait 15 km a peut près. Vous croyez a une panne d'essence ? Fait chier j'attends justement le piston

de **hugoain** le 07 Oct 2010 6:52

ca sent le manque de compression espéront que le cylindre a rien [-o>

de **pirana64** le 07 Oct 2010 16:32

bon vous savez quoi,j'ai la fin de journée pour moi la,vais me demonter l'echapement et vais regarder ca

on vera bien.

de **pirana64** le 08 Oct 2010 0:34

j'ai demonter cette apreum.deja petite remarque,une fois les carenages demontés y'a vraiment plus de place que sur le dtr pour demonter le haut moteur !! et j'ai mater le cylindre piston.bon le pistons est naze,noire de chez noire en dessous des segments et niveaux cylindre pas de grosses traces...ca démarrait nickel donc bon.je reçois le pistons tres bientot.j'ai pris un standart ca ira tres bien.

de **kristian** le 09 Oct 2010 2:00

ayé on est reparti pour 28 pages... pirana "je raconte my life comme sur facebook" :bierre:

de **pirana64** le 10 Oct 2010 1:02

Il aurait pas pris un coup de vieux notre kristian ??? plus ils vieillissent plus ils sont ronchons nos yam2strokeurs :lol:

de **pirana64** le 26 Oct 2010 18:59

première modif sur la tdr, décalage de l'allumage. et encore un avis en plus de positif :dance:

de **pirana64** le 31 Oct 2010 7:37

Peter son moteur à 6h33 du matin sur une autoroute de paris sous la pluie en revenant du taff, je peux vous assurer que c'est un calvaire !!!!! En clair, acheter un piston adaptable Ca coûte cher !!!! J'ai la haine les amis.