Snawbool a écrit:t'as un piston non serré a moi sur l’étagère
Non, dans un coffre à la banque, je ne garde pas chez moi de tels trésors de rareté
Alors comment on s'y prend pour serrer son piston comme un grand?
J'avais des doutes sur une zone vers la pipe d'admission/boite à clapets/YEiS, où je voyais du gras tout le temps. Alors je l'ai bien nettoyée, puis j'ai mis le moteur en pression en me servant d'une poire façon tensiomètre. Dans le même temps je badigeonnais d'eau savonneuse et je guettais les bulles. J'en ai pas trouvé (par contre le coin est tout propre maintenant )
Lorsque j'ai arrêté le test, j'ai jeté un oeil à ma durit d'huile qui ne m'a pas semblé avoir changé d'aspect, il faut dire que j'ai du gonfler à 0,2 bar maxi. Mon erreur a été de ne pas avoir débranché cette durit pour vérifier.