a oui c'est bizare ... peu etre que yam les montent pas sur certaine série .. que le microfiche sont pas correct non plus (absence et position des 5) ...
De toute façon ces gougeons sont pas 100% cessionnaire donc a ta place je m'en fairais pas plus que ça de pas les remontés

ou alors il a été démonté ce bas moteur... mais de toute façon c'est faisable de la mettre cette pièce (à double joint torique) carters fermés.
Elle se mettrait entre les 2 entretoises de support que je n'ai pas encore remises
Et vu qu'il va falloir chauffer pour les rentrer... ben ça m'étonnerai que ça bouge

Sur les DT tu auras toujours cette pièce, mais pas sur tous les TDR dont le diamètre de la vis est plus gros.
Puis même si tu ne la remonte pas ce n'est pas grave car elle ne participe pas à l'étanchéité du moteur.

Yes merci Phifi et Diabolo

Bon sinon j'ai juste mis un peu trop de pâte à joint.
J'ai bien essuyé l'extérieur tant que ce n'était pas sec et fait mon max pour autour du vilo.
Mais bon faut je grattouille encore un peu pour faire partir le maximum

Ca devrait pas poser problème à l'intérieur de la boite

Faut que je finisse de remonter le bas moteur ce week-end et je pense le HM.
Me manquera que la pipe d'admission SP

Quelqu'un serait modéliser correctement ?
C'est pas le truc que j'aime faire

Euuuh Rems, c'est quoi la pipe d'admission "SP"?
Qu'appelles-tu "modéliser", faire le plan?

SP pour spéciale
Oui modéliser en 3D la pipe d'admission pour la faire réaliser par un pro en lui fournissant le fichier.
Une partie en alu + manchon en caoutchouc à acheter à part pour aller sur le carbu de 32.
Manchon à visser dessus OU emmancher et tenu par un collier sur la pipe.
Et ceci en gardant la pipe d'origine comme modèle (inclinaison...) mais en l'élargissant la base pour la BAC de 200WR

Pourtant je suis toujours derrière mon ordi... mais c'est le genre de truc qui me rebute au plus haut point
J'ai essayé Sketchup mais j'y arrive pas. Je sais pas comment faire pour respecter les bonnes dimensions.
Faudrait que je passe du temps dessus pour arriver.

J'ai essayé de partir du plan scanner de la BAC et d'extruder un truc mais hum... la théorie c'est mieux !

Voici le scan du plan de la BAC :


Si vous tu as des conseils professeur...

Conseil, non, j'ai juste un souvenir qui pourrait peut être te mener vers une idée...
J'ai eu à réaliser il y a un longtemps une pièce en caoutchouc, pour compléter une pipe d'admission (baa--> carbu) qui n'était pas adaptée à mon projet d'alors.
J'ai réalisé un "master" en polystyrène qui, à force de découpe et ponçage, a pris la forme du conduit interne de la pièce que je voulais fabriquer. Protégé par du cellophane...
Puis, avec de la chambre à air fine découpée en rubans de 1 à 2 cm de largeur, j'ai procédé à une sorte de stratification en enroulant ce ruban généreusement imbibé de colle spéciale caoutchouc autour du master, sans trop serrer mais en épousant bien le contour. Une fois la colle prise, destruction du polystyrène et récupération du cellophane.
Ma foi, le résultat était satisfaisant pour ce que j'avais comme niveau d'exigence et a tenu dans le temps...

Yes me semble que tu en avais parlé
Après c'est possible de par dessus mettre de l'epoxy pour en faire un truc bien rigide.

Ou alors directement former la pipe dans un morceau d'alu ou de caoutchouc...
Miammiam

Je vais déjà finir de remonter mon moteur après on verra

C'était assez rigide, car formé à tout endroit de plusieurs épaisseurs de caoutchouc.
Le seul bémol que j'y verrai dans ton cas, c'est que l'intérieur du conduit n'était pas lisse. Mais il doit bien exister un produit genre "caoutchouc synthétique" ou mastic qui pourrait s’appliquer comme un enduit pour tapisser l'intérieur et le rendre lisse.

ok, oui ça pourrait être pas mal. Merci

Je ne sais pas si le Vinamold résisterait à l'essence ? ça serait pas mal pour faire un moulage, non ?
Ca existe en Souple, Semi-souple ou Rigide.

Koxafr avait tenté de faire une pipe en Vinamold :
http://s11.postimg.cc/uj1k4wgfj/toniowarrior_62806.gif

Ça m'a l'air un peu trop souple par contre.
Mais je serai bien tenté de faire comme m'a conseillé Pifi une pipe en alu + dessus un manchon pour carburateur à quelques euros.
Le plus chiant c'est de faire la pipe en alu, car c'est forcement du sur mesure.
Si j'arrive à faire le modèle numérique, je ne sais pas ce que cela peut coûter après en alu et pour faire le travail par un pro.

Sinon il existe des truc comme ça :



ca coute 25 € : http://www.la-becanerie.com/mecaboite/c ... derbi.html
C'est pas génialissime pour bien remplir la BAC.

Avec un manchon pour carbu de 32mm.
L'inclinaison est bonne.
C'est juste après au niveau des trous de fixation que cela va poser problème.
Je ne sais pas qu'elles sont les côtes des fixations pour un moteur Derbi. Si quelqu'un a ça please

ça ne passera pas !