Ouais carrément ! Mais de toute façon faut que je change toute la monte rapidement, parce que là la tenue de route est vraiment médiocre...

Sur ta valve c'est une vis auto-cassante, pour l'enlever proprement, il faut faire une empreinte au dremel pour pouvoir y mettre un tournevis.

Si je fais ça, la visse va t-elle casser ? Si oui je dois la remplacer par quoi ?

chris42 a écrit:reste d'une vis auto-cassante (la partie qui sert a serre a été casser après serrage ) le même système que l'on trouve sur les neiman !!

non la partie qui doigt casser et deja parti !! (perso je tenterais a la pince bloc )
une fois enlever tu la remplace par une vis tête hexagonale de 6 (clef de 10 ) ou btr (6pans)

Bon, quelques petites nouvelles.. :

Alors tout d'abord mon pot d'échappement :
Avant


Après


C'est plus joli, surtout pour la marée-chaussée.... et ça fait carrément moins de bruit !! Et puis les perfs ne bougent pas, donc c'est cool !

Ciao

woaaaw

Tu l'as changé ou quoi
Entre un origine et un origine, ben je crois que les perfs sont équivalentes non

c'est plus trop un silencieux d'origine qu'il avait

C'était une mitraillette faite maison
J'suis même étonné que ça marche pas mieux maintenant

Ben oui je l'ai changé.. et au son je ne la reconnais plus

Je comprends pas pourquoi l'ancien proprio avait fait ça ?

Sinon une petite question concernant les perfs : Est-ce qu'en 2ème la moto doit "lever" facilement ? Parce qu'en fait je roule à 140 à fond de cale mais je suis pas sûr qu'elle ait toute sa pêche, c'est possible ??
Pour rappel j'ai une transmission d'irigine.

Non ça ne lève pas si facilement que ça.

blind a écrit:Ben oui je l'ai changé.. et au son je ne la reconnais plus

Je comprends pas pourquoi l'ancien proprio avait fait ça ?

Sinon une petite question concernant les perfs : Est-ce qu'en 2ème la moto doit "lever" facilement ? Parce qu'en fait je roule à 140 à fond de cale mais je suis pas sûr qu'elle ait toute sa pêche, c'est possible ??
Pour rappel j'ai une transmission d'irigine.

avant de lever un tdr tu peut t"accrocher ... c'est quand meme lourd ;sauf en tirant sur les bras

lapin rose a écrit:... c'est quand meme lourd ;sauf en tirant sur les bras

Et ça irait sans doute encore mieux en tirant sur le guidon !

PHILARTIS a écrit:

lapin rose a écrit:... c'est quand meme lourd ;sauf en tirant sur les bras

Et ça irait sans doute encore mieux en tirant sur le guidon !

bin les bras en general ,sont partie prenante sur le guidon

En deux, avec la transmi d'origine, tu peux t'accrocher pour la mettre à l'équerre
Un DT, oui