il etait temps de le changer

[tdr13]

salut a tous voila je vient de refaire mon hm le moteur tourner encore très bien et avait de très bonne perfs (hein rems13) le piston avait 25.000 et remy (rems13) me disait en permanence change ton piston
donc jai pris le hm que titine vendait donc hier après midi démontage de mon hm voici les photos









finalement jai bien fait d'ouvrir il en avait besoin qu'es ce qui a pu rendre mon piston comme ca ? sur la tête c'est bien des trou pas la calamine la culasse est dans le même état le cylindre lui est nickel



depuis jai remonté le hm de titine avec une culasse 4fu et ca tourne nickel

[tdr13]

je me rappelle une fois avec rems13 ont a acheté des br9es des vulgaires imitation a un mec celle de rems13 bullait sur la porcelaine et la mienne le culot a fondu peut être le morceau c'est balader dans la chambre de combustion pour rendre mon piston et ma culasse comme ça

[fanc16]

le piston est cuit ! et le dessus pleins de traces ! c'est juste la calamine ? ou le metal est marqué ?

[tdr13]

salut francois le métal et marqué autant que la culasse

[Rony]

Salut.

Tu as touché quelque chose au niveau de ton squish (hauteur entre le piston et culasse) ?
Ou alors as-tu modifié ton avance à l'allumage (clavette ou ignitech) ?

[baldo]

la segmentation n'était plus étanche depuis un moment ça c'est sur, mais pour le dessus du piston je me demande bien ce qui a pu causer ça

[tdr13]

Salut.

Tu as touché quelque chose au niveau de ton squish (hauteur entre le piston et culasse) ?
Ou alors as-tu modifié ton avance à l'allumage (clavette ou ignitech) ?

Non rien touché mais cette moto marchait aussi bien que celle de rems13 qui lui a une ligne d'échappement et lignitech d'ailleurs ça le rendait fou de rage peut être l'ancien proprio à touché à l'allumage je sais pas j'ai pas démonter pour regarder

[Rony]

Disons que ça me fait penser à de la déto ces marques, ou alors il y a une énorme couche de calamine.
Tu as essayé de gratter un peu voir si c'était le piston qui était marqué ou pas ?

[tdr13]

Non pas de calamine je pense comme je le dit plus haut au culot d'une bougie br9es qui avait fondu je pense que le culot à du se balader dans la chambre de combustion

[Rony]

Les traces ne ressemblent pourtant pas trop à des marques d'impacts.

[lapin rose]

la bougie etant au centre et les impacts sur le pourtour du cylindre ,je pense plutot à une sorte d'arc qui aurait attaqué le dit piston (et la culasse) ; il serait judicieux de savoir d'ou ca vient ,car ,à mon avis ca va se reproduire

[fanc16]

tu as une photo de la culasse ?

[lapin rose]

mais sur la photo du piston vu de profil ,ont dirait plutot de la calamine (on voit une excroissance par rapport au bord en metal) gratte plus fort

[Titine]

Effectivement, je me rends beaucoup mieux compte comme cela que sur les photos de mon phone
Et en plus, la moto marchait bien Mais, mais il est noir, c'est pour cela que ça tournait bien
Ben dis donc Tu n'as pas eu de problème pour remonter alors
Et la fifille tourne toujours aussi bien

[tdr13]

mais sur la photo du piston vu de profil ,ont dirait plutot de la calamine (on voit une excroissance par rapport au bord en metal) gratte plus fort

En fait y'a de la calamine au centre de la tête autour je vous assure c'est des trous pour répondre à titine j'ai remonté ton hm et tous va bien elle tourne comme une horloge c'est top petit essai cet aprèm en roulant tranquille sans tirer dessus pendant 200 ou 300 bornes je vais laisser le temps que tous se mette en place demain je démonterais la culasse et je ferais une photo en mode macro vous verrez elle est aussi piquée que le piston c'est clair que vu l'état du piston et de la culasse je me demande aussi comment elle pouvais aussi bien marcher rems13 peu confirmer elle marcher super fort jai peut être j'ai un allumage décalé faut que je démonte pour voir car c'est vrai que même avec un pot d'origine débridé elle devrai pas marcher aussi fort