Bon je m'y colle...

de **yanidimani** le 02 Juil 2013 19:25

Nono, c'est exactement comme tu l'avais décris, faut parfaitement gratter l'alu du support pour aligner l'étrier. Mais comme j'ai gardé l'axe et les entretoises du tdr ça fait que j'ai dû enlever de la matière au niveau de l'axe/entretoise et à peine plus au niveau des fixations. 3+3mm de mémoire. Mais c'est pile poil au centre du disque :dance:

Merci encore pour ton retour d'expérience =D<

Pour le vernis, j'ai essayé dehors.. sous abri... dedans... et là j'ai cru mourir malgré le masque à cartouche mais j'arrive pas j'ai pas le coup de main ni la bonne expérience :cry:

Je suis bon dans les chapes, le carrelage et le béton ciré...mais on ne peut pas être bon partout

Donc c'est le pote d'un amis qui va me finir ça... tanpis.

Pour le polissage, vive les embouts sur perceuse avec les craies bleu et marron... $:-\"$ :mrgreen:

Merci Hervé, c'est quand même grâce à toi et ton prêt d'aérographe les yeux fermés en toute confiance que je me suis motivé et remué à bossé sur ma bécane! =D<

Sinon ça aurait pu duuuuuurer....durrrerrr :mrgreen:

Déjà que ça duuur....
A charge de revanche!

de **FLO82** le 02 Juil 2013 19:34

joli boulot, tu as bien raison de faire faire le vernis... chez moi aussi je connais la peau d'orange ](*,)

de **Babas** le 02 Juil 2013 20:10

Bah rien à redire tu te débrouille déjà pas mal =D<

,va être belle cette tdr :wink:

,pour le vernis y'a pas de secret il faut une cabine avec une bonne aspiration et surtout un bon pistoleur :mrgreen:

de **yanidimani** le 09 Juil 2013 0:10

Ca avance...

Mis à part que je suis en pleine réflexion de cassage de tête pour adapter le carbu de 32 sur le manchon de la BAA.... #-o

Le diamètre ext du venturi est le même que celui du manchon... ](*,)

Je crois que si a continue à me gonfler, je vais me fabriquer une BAA sur mesure pour englober le carbu type RSA... Comme ça pas de galère avec l'adaptation du manchon...

Les pros auraient-il une bonne solution pour solutionner cette galère???

de **pirana64** le 09 Juil 2013 0:20

bin a part l'eau bouillante, je vois pas...

de **nono28** le 09 Juil 2013 1:32

Il est beau ton amorto =D<

Tu l'as refais?

de **rock'n'oi** le 09 Juil 2013 7:24

Ils en sortent toujours de l'usine?!... Elle fait tellement neuve!
Beau travail, chapeau bas! =D<

de **yanidimani** le 09 Juil 2013 7:29

pirana64 a écrit:bin a part l'eau bouillante, je vois pas...

Ah je comprends mieux alors :lol:

nono28 a écrit:Il est beau ton amorto

Tu l'as refais?

J'ai profité du post de diabolo sur la resto d'un amorto pour passer du jaune au rouge et un coup de gris sur le corps.
Mais au niveau de la coupelle de réglage ça va puer vite fait pour la peinture

On verra...

Merci rock'n'oi :mrgreen:

de **Spocky35** le 09 Juil 2013 8:20

Whaaa, c'est déjà beau et ça promet! =D<

C'est combien ton diamètre extérieur d’entrée de carbu?

de **FLO82** le 09 Juil 2013 13:02

rhhoooo le beau garage carrelé =D<

la grande classe :0008:

de **yanidimani** le 09 Juil 2013 13:56

Spocky35 a écrit:Whaaa, c'est déjà beau et ça promet!

C'est combien ton diamètre extérieur d’entrée de carbu?

C'est pile poil 58mm...
Mais je suis entrain de creuser le sujet pour voir à faire une boite à air englobant le carbu. :-k

Réservoir et moteur en place sans bac/pipe avec des tiges filetées dans l'emplacements de ceux de la BAC... Un sac poubelle en protection percé à des points stratégiques placé au mieux dans l'espace d'origine de la BAA, on balance une bombe de mousse PU dans ce sac "placé" et on laisse sécher.
Suffit de sortir le bloc, de le tailler et poncer de manière à ce qu'il représente la partie interne de la future BAC puis de l'enduire de plâtre mélangé à un petit peu de fibres à béton. On laisse sécher, on coupe un couvercle, on retire la mousse PU, on ponce parfaitement lisse l'intérieur du moule en plâtre et on le laisse sécher quelques jours histoire que toute l'humidité soit partie.
On achète du tissus de carbone, de la résine qui va bien, du gelcoat et on effectue le moulage interne sur plâtre enduit de gelcoat avec des cylindres filetés pris dans la résine pour pouvoir fermer le couvercle de la boite....
Suffit de casser le moule en plâtre et on se retrouve avec une BAA carbone $:-\"$

Mais bon, c'est une théorie et je pense que je vais tacher de la mettre en œuvre plus tard... :fume:

Pour l'instant je voudrais relier ce carbu à ce manchon de BAA d'origine... ](*,)

FLO82 a écrit:rhhoooo le beau garage carrelé la grande classe

Le RDC de ma maison de village servait de pièce de vie et depuis le début de l'année les pièce de vie sont au 2eme étage avec une partie de toiture tombée pour faire une terrasse. [-o>