Bon je m'y colle...

de **seb125TDR** le 17 Avr 2012 21:45

yanidimani a écrit:En fait j'aime bien bichonner la dame.

Si tu veux je t'apporte mon B12 il y a pleins de pièces polies dessus qui demande à être nettoyée :fume:

de **Titine** le 17 Avr 2012 22:16

L'avantage du blanc, quoi qu'on en pense, ce n'est pas très salissant 'visuellement',
par contre, lorsque l'on le nettoie pour qu'il soit bien propre, c'est pas de la tarte $:-\"$

de **tdr13** le 17 Avr 2012 22:33

Alors TDR13 tu l'a fait cette avance? :fume:

[/quote]Non pas encore je vais voir ce week-end

de **yanidimani** le 21 Avr 2012 7:23

seb125TDR a écrit:
yanidimani a écrit:En fait j'aime bien bichonner la dame.

Si tu veux je t'apporte mon B12 il y a pleins de pièces polies dessus qui demande à être nettoyée

J'avoue j'adore ton B12, il est superbe, mais il me semble que son propriétaire a trop de poil aux jambes pour que je vienne lui bichonner quoi que ce soit! :lol:

Titine a écrit:L'avantage du blanc, quoi qu'on en pense, ce n'est pas très salissant 'visuellement',
par contre, lorsque l'on le nettoie pour qu'il soit bien propre, c'est pas de la tarte $:-\"$

Pur vrai de vrai! La clio du foyer est blanche et on peut la laisser un mois sans nettoyage, ça ne se voit quasi pas. Par contre si pendant cette période tu as le malheur de passer ton doigt sur la peinture, c'est là que tu voit qu'elle est crade!!! :shock:

Mais bon la moto est plus rapide à nettoyer et je laisserai les jantes en noir donc...

Sinon ça fait troooooop chier ce sale temps en ce moment pour sortir :cry:

Et truc de fou, normalement ici quand on a de la tramontane, ça pousse les nuages et là rien... Et ce matin y'a même pu de vent :198:

Je vais démonter mon pot et lui mettre un coup de propre!

de **morgan** le 21 Avr 2012 10:51

Punaise ça m'épate quand même de voir les utilisateurs poster à 6H23 du mat'...

Autrement bien d'accord avec toi sale temps en ce moment, pas roulé de la semaine, pas pret de finir mon petit rodage tiens...

de **yanidimani** le 21 Avr 2012 14:36

6H23...

je suis insomniak. parfois une mouche qui pète ça me réveille. un vrai chien de garde!!! :lol:

ici le temps va bien, donc je vais rouler... :wink:

J'édit... je vais me chercher des gicleur de ralenti... Je vais m'atteler à la méthode phifi pour le PJ... Et un powernow pour réguler les flux en bas régime... :wink:

de **rems13** le 21 Avr 2012 19:47

Hello,
Powernow il paraît que ça n'apporte rien :wink:

de **yanidimani** le 21 Avr 2012 19:58

M'y voilà... Yani appelle au secours mais un peu seulement... Enfin j'espère!
Bon ma bécane fonctionne du feu de dieu :0008:

merci à tous pour les tutos!
Je viens d'installer un twinair, le carbu est nickel propre et ma richesse est réglée à 1,5tours après pose du filtre.
Le truc est qu'elle démarre impec, à froid comme à chaud. Mais en la laissant tourner un peu, genre 1 ou 2min, elle s'éteint. :evil:

Et juste avant que le moteur coupe, en remettant les gaz doucement elle repars, en ouvrant en grand blurrp... :evil:

Et redémarre difficilement après ça. Obligé de mettre du gaz!

J'avoue que ça fait un peu trop de contradictions pour mon calme exemplaire! :evil:

Ça vient d'où? GR trop petit? Trop gros? Richesse + ou - ?
C'est pas grand chose, mais j'avais jamais remarqué ça du fait que je laissais le starter pour faire tourner un peu et que je l'enlevais en roulage. Mais un 2t faut être soigneux avec, donc je préfère prévenir que guérir..

Sinon en cherchant ce problème sur le fofo, que j'ai pas trouvé) je suis tombé la dessus ; viewtopic.php?f=18&t=16791&p=235858&hilit=ne+tiens+pu+le+ralenti#p237254
Et... ben y'a pas de suite... Elle avait quoi sa bécane à claquer comme ça ? La vanne ? Autre chose?
Parce que la mienne à tendance à claquer à froid. Beaucoup moins que lui, mais ça n'avait pas l'air cool en lisant la fin des commentaires...? Et comme je le dis, mieux vaut prévenir que guérir.

de **fanc16** le 21 Avr 2012 20:05

il y a une semaine , j'ai eu un soucis , demarrage au quart avec starter et moins d'une minute apres calage ! demarrage tres difficile apres ! bougie defaillante ! essaie une autre pour voir ! tu as quoi comme gr et gp ?

de **yanidimani** le 21 Avr 2012 20:05

Ben phifi m'a dit pareil... :oops:

Mais j'ai cherché partout et y parait que ça apporte surtout dès les bas régimes jusqu'aux mi-régimes...
Tssssssssssssss phifi, vu comment sa bécane prends des tours je suis même pas sûr qu'elle prenne le temps de passer par les bas régimes :lol:

Je vais tester et on verra bien... :fume:

de **yanidimani** le 21 Avr 2012 20:24

J'ai tester avec une autre bougie et j'ai remis ma neuve. - de 500km.
Le gicleur de ralentis est en 22,5, d'origine me semble.
Je dis des conneries le gicleur de ralentis est en 25... :roll:

de **fanc16** le 21 Avr 2012 20:53

Tu as reglé la richesse suivant le tuto du forum ?

de **yanidimani** le 21 Avr 2012 21:06

Oui je règle toujours comme ça.
Et je peaufine en ouvrant les gaz en grand d'un coup. Si ça monte sans faiblir sans faire de trou, c'est que c'est bon!
Enfin selon ce que je sais. Après je ne suis pas un pro. La preuve...