Pis je ne comprends pas un truc, si j'ouvre à 1,75 la richesse, je peux ouvrir en grand mais le ralenti tient pas. Donc trop d'air
Si je resserre la vis à 1 tour et moins, le ralenti tient bien mais coupure à la mise des gaz. Donc flux d'air OK mais du fait de la coupure: Pu assez d'air ou trop d'essence? Ou l'inverse?
Quand je vous dis que ça arrive à m'embrouiller tout seul!!!
cyril14 a écrit:Va chez ton mécano le plus proche de chez toi il a surement le catalogue bihr , meme si tu n'a pas trouvé sur leur site je te confirme qu'ils ont toutes les tailles et sa coute 5,50e le gicleur en plus tu n'aura pas de frais de port à payer
Merci Cyril, je vais aller voir un petit mécano qui fait beaucoup d'enduro et cross qui vient d'ouvrir pas loin de chez moi, ils ont l'air vraiment sympa!!