Bonjour a tous .... j'ai un TDR 125 de 2001 débridé avec un silencieux d'origine 120 km/h .... maintenant j'ai un silencieux Giannelli 105 km/h est il mormal ....

Le collecteur gianelli est bon le silencieux n'est pas terrible j'ai entendu dire

toute modification de l'échappement oblige à modifier les réglages de carburation.

au boulot

Ouais, mais à ce point là
Le silencieux Giannelli a effectivement le tube de fuite trop coudé, mais perdre 15 Kms/H
Tu es sûr qu'elle est débridée cette moto, parce que 120 Ou alors, il y a vraiment un problème carburation

Titine a écrit:Ouais, mais à ce point là

mal réglée au départ, un silencieux qui n'est pas vraiment top sur la détente d'origine = beuark

j'ai déjà compris qu'un 2 temps, c'est plutôt sensible au moindre truc, genre le matin par 5° ca marche pile poil, le midi avec 20°, tu te traines (ca va moins bien ,quoi!)
en ce moment, j'étudie la carburation (la cata pour accéder à l'aiguille sur TDR), ca commence a tourner moins carré

Bonjour ... oui elle est débridé phifi me la confirmé sur la photo ... pour le réglage du caburateur je n'y connnet rien j' habite le 89 l'yonne a coté de tonnerre ... je demande de l'aide ... Merci

Tu as vérifier le réglage de la valve?
Ensuite, ben il serait bien de déjà faire un réglage de richesse pour commencer...
Pour finir, sers toi des tuto pour démonter ton carbu et bien le nettoyer, par la même occasion,
tu vérifies les tailles des gicleurs...
Bougie et filtre à air en bon état?