Bonjour,
je rejoins le club TDR, je suis actuellement en train de restauré une 5AE de 2001 qui suite à une gamelle et manque de temps du proprio est resté 4 ans sans démarrer.
actuellement j'ai fait:
-changer batterie
-réparer carénage
-nettoyer reservoir et carburateur
-vidange circuit refroidissement

=> aprés tout ça la moto a démarré

la moto à 21000km

je ferais des photos des que possible

j'epser pouvoir aider certains en attendant je me régale en parcourant ce forum!

Salut et bienvenue ici.

bonjour à toi !

Bienvenue dans notre univers

Bienvenue à toi

Bienvenue

voila la bestiole !!

Elle à l'air en bon état!
Le piston n'a jamais été changé?

non je crois que le piston est d'origine

Un petit coup d'oeil au piston par l'échappement ... après avoir enlevé le pot évidemment
S'il est noir en dessous des segments -> viiiiiite changement de piston en espérant que le cylindre ne soit pas ovalisé

rems13 a écrit:Un petit coup d'oeil au piston par l'échappement ... après avoir enlevé le pot évidemment
S'il est noir en dessous des segments -> viiiiiite changement de piston en espérant que le cylindre ne soit pas ovalisé

si j'enlève le pot, faudra changer le joint de ce dernier? par ce que sur mon scoot de quand j'était jeune lors du changement de pot mon joint était tombé en miette ..

Non pas de soucis ils sont résistants

rems13 a écrit:Un petit coup d'oeil au piston par l'échappement ... après avoir enlevé le pot évidemment
S'il est noir en dessous des segments -> viiiiiite changement de piston en espérant que le cylindre ne soit pas ovalisé

piston noirci 4-5mm en dessous du segment au nivo de la sortie d'échappement et un peux plus sur les cotés il me semble

C'est pas énorme 5 mm, il faudrait prendre une photo éventuellement.Mais tu n'as pas vu de rayures dessus ?
Si ca se trouve le piston a été changé il y a 5 à 10 000 kms

Avec une photo on pourrait te dire si c'est urgent ou pas.
Mais si tu ne veux pas prendre de risque changement dès maintenant ou max dans 2/3000 kms.

non pas de rayure et j'ai une bonne compression