est ce que la soudure où j'ai mis la flèche suppose qu'il est debridé ?

Oui, tu as assez de marge pour tes câbles...
Pour la soudure, ben celles d'origines sont des fois pas très bien faites, il serait bien aussi de voir l'autre côté du pot
Après, si le vendeur dit qu'il est débridé, ce serait rare que ce ne soit pas le cas quand même
Pour le Gian, ben je te souhaite qu'il ne soit pas vendu, car c'est quand même mieux que l'origine
Pour le fait de mettre un silencieux d'origine sur un collecteur Giannelli, ben oui, ça marche mieux
qu'avec le pot d'origine + silencieux d'origine Et dans un bruit qui ressemble à l'origine donc...
Comment dire Gian + silencieux d'origine marche mieux que collecteur d'origine débridé avec une cartouche absorption.

J'aime beaucoup ta selle, en fait j'aime pas non plus le creux dans celle d'origine

bon le gian est vendu donc je vais faire autrement maintenant que vous m'avez mis l'eau a la bouche avec le gain esperé

pour un pot neuf qui est verni je suppose que l'ideal c'est de retirer le verni (comment ?) et de peindre en noir mat haute temperature ?

Bon Il y en a un là mais beaucoup trop cher, à toi de négocier
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s

Pour t'aider à le négocier FRANCHEMENT, voici un lien où tu l'as au même prix en NEUF de chez NEUF
http://www.scootmotoshop.com/produit-po ... -4613.html

Si tu arrives à le toucher au final pour 80 voir 100€ max, ben ce sera une affaire correcte

Bienvenu dans l'univers des BOSS du yam2T mr deshurons!!!!
Heu pas moua je suis pas un BOSS Mais y'a des mecs supers forts sur ce fofo!!!

oui il est un peu fou le gars a 150 euros + port je l'ai commandé sur le lien pour 149 port compris je vous dirai si je le reçois bien en 48h et en bon etat

apres je ferai le montage avec un de mes fils quand il viendra nous voir

un pot neuf il vaut mieux le peindre ou non ?

Oui car de toutes façons, il va rouiller très vite avec le mauvais temps d'ici quelques mois
et de +, c'est moins 'voyant' pour les 'bleus'
Pour le poncer, je le fais avec ça et d'autres avec le second (les deux vont bien)
Bien sûr, finition au papier disons 400 puis 2 à 3 couches de peinture HT.

et bien j'ai de quoi m'occuper quelques heures a poncer et lustrer puis peindre

mais bon c'est que pour le plaisir

mauvaise nouvelle j'avais pas vu que c'est leur semaine de vacances donc c'est plus en 48h la livraison ce sera pour milieu de semaine prochaine j'ai plus qu'a patienter

bonjour a tous

j'ai trouvé mon nouveau guidon mais avant de démonter je voudrais etre sur de ne pas faire de betise

alors j'ai plusieurs questions :

d'abord les inserts ça se récupère ou ça se change car comment retirer l'embout qui est dans le guidon et le diamètre du nouveau me semble plus petit (int) que celui d'origine



coté droit accélération ça semble pas compliqué



on desserre juste la poignée et on fait glisser ?



coté gauche la commande electrique se sépare en 2 où j'ai mis un trait rouge .... on peu demonter franco ou il faut faire attention a quelque chose de special ?



merci pour toutes infos

Meme probleme que toi pour le guidon je crois que ces inserts ne s enlevent pas!
Les embouts adaptables fonctionnent tres biens prends les juste au bon diametre

Coté accélérateur c est juste une plaque et 3 vis ca s enleve tout seul

Coté gauche aucun risque non plus la commande se sépare en 2 mais rien qui risque de se faire la malle

Par contre fais gaffe a la visserie elle s abime tres vite

Les inserts ne s'enlèvent pas, ils faut donc monter d'autres embouts de guidon adaptables.

ça y est le guidon est changé et les nouveaux inserts mis .... moi je préfère le look et la position mais je rappelle que je suis tres grand

Je suis d accord avec toi moi aussi je préfère ce genre de guidon, je me s'en beaucoup plus à l'aise

bonjour

j'ai bien reçu mon pot sans problème

question 1 : il y a une "rondelle" soudée a l'entrée .... à faire sauter je suppose ?

question 2 : il vaut mieux le peindre en noir mat ? surtout rapport aux contrôles ...bien qu'il soit homologué CEE sur leur pub