Sauvée des eaux...

de **yanidimani** le 24 Mar 2013 0:47

Mon tdr est en pièces et j'y tiens (tenais) plus :mrgreen:

Bon j'ai plein de tof fraiches, mais la flemme de redescendre chercher le câble du tel... Je vous mets ça demain...
Donc la voilà. http://www.leboncoin.fr/motos/445046384.htm?ca=13_s

450€ car j'aime pas négocier quand je vois que je fais le chien sans pitié.

Exactement 12170km au compteur et moteur. Toutes les pièces présentes dessus sont d'origines :fume:

Année 2002. Pot d'origine débridé, aucune prépa si ce n'est un GP280 :lol:

pas un carénage de cassés, quelques petites rayures. Chemise qui porte encore les rayures d'alésage.
Bas moteur avec empreinte de vis neuves :dance:

. Enfin jusqu'à ce que j'y touche bien qu'on ne voit rien :mrgreen:

... Car il le fallait vraiment :shock:

Vilebrequin et roulements complètement empêtrés dans la rouille :shock:

Du genre lever un vilo par la bielle ou encore sortir tout les boulons du vilo, de la roue de balancier, primaire etc sans autre outil qu'un cliquet à douille :0006:

Là où j'en ai le plus chier 'est pour sortir les spy de vilo ](*,)

Le vilo du tz que j'avais récupéré va prendre place avec un jeu roulements/spy neuf qui sont en route. Soit 550€ le brélon en état de marche et quelques heures de boulot.

En gros je la garde le temps de refaire MA MIENNE et la revend. Je la laisse complètement d'origine :!:

Les tofs pour demain! :bierre:

de **yanidimani** le 24 Mar 2013 8:22

Pour faire un peu comme titine, je vous présente numéro 2 :bb:

Elle appartenait à une dame

Qui puis-est, plutôt jolie :fume:

Elle s'est servi de cette bécane pour faire des balades principalement.
Dessus j'ai retrouvé les plaquettes et le pneu avant d'origine :fume:

Donc pas de factures d'entretien particulier si ce n'est du consommable.
Aucune chute de repéré!!! :dance:

En comparaison avec ma tdr bleue, celle ci est neuve :lol:

Pour la petite histoire, cette bécane a prit un orage plutôt sévère. De ce que la dame m'a dit, elle a retrouvé sa bécane avec de l'eau au dessus des roues...

De ce que le carbu a pu me peut dire, l'eau est entrée par les mises à l'air de cuve. :mrgreen:

Et elle n'a plus démarré... Tu m'étonnes :shock:

J'ai eu un peu beaucoup de chance, car après un tchio conseil demandé à phifi me disant que "......c'est possible......tout est mort". J'm'a fas cagat d'avoir tapé 1h30 de route très sinueuse pour une épave... :mrgreen:

Mais magie du fofo, j'ai appris à voir. L'ancienne proprio étant occupée dès que j'ai eu 5min seul, j'ai juste sorti le carter d'allumage [-o>

... J'avais bien vu la belle huile par le hublot de l'autre coté :mrgreen:

Le vilo...tssss même pas peur :fume:

Donc voilà, elle est arrivée à la maison vendredi et s'est retrouvé à poil hier. :fume:

de **FLO82** le 24 Mar 2013 10:05

t'as de quoi t'occuper.. :shock:

de **yanidimani** le 24 Mar 2013 11:08

SI je reçois tout ce qu'il faut dans la semaine et que mme est loin du four et du congélateur :0237:

, le we prochain ça craque normalement. :dance:

de **Titine** le 24 Mar 2013 12:46

Une belle grise =D<

de **phifi** le 24 Mar 2013 13:32

Vérifie aussi que les roulements de boite n'aient pas de points durs.

de **yanidimani** le 24 Mar 2013 15:20

Ils sont en parfaits états :dance:

C'est pour les protéger que j'ai mis du scotch les carters. :wink:

Quand l'huile est sorti elle était limpide [-o>

Juste un tout petit peu de dépôt des garnitures dans le bas des carters :mrgreen:

de **yanidimani** le 24 Mar 2013 17:09

Titine a écrit:Une belle grise

Vrai qu'elle sont couette en gris :-k

D'ailleur je vois bien la mienne prendre des tons comme ceux-là [-o>

de **rems13** le 29 Mar 2013 1:19

T'as de quoi t'amuser :wink:

le W40 !!

de **ed500** le 29 Mar 2013 18:29

Salut a tous :wink:

et chapeau bas a Yani pour ton projet... la mienne est de la meme couleur mais en état apres 35 mille bornes^^

mais quand je l'ai eu le moteur avait eu de l eau a l interieur, apres de gros orages :oops:

J ai fais ce choix de refaire le moteur a un peu plus de 20 mille bornes, et depuis elle marche du feux de dieu lol

Bon choix =D<

mais avant comme tu le dis toi meme le remontage dois se faire au mieux pour ton moteur !

Je te conseille un piston en forgé qui durera plus longtemps, et regarde sur mon parking TDR si tu manques d infos $:-\"$

Salutations ed :bierre:

de **yanidimani** le 29 Mar 2013 22:25

Merci ed500 :wink:

J"ai reçu les roulements, joints spy, pochette joint etc... Donc si je ne suis pas mauvais, elle craque dimanche au soir. :dance:

de **yanidimani** le 01 Avr 2013 22:52

Ca y est!!!!

Elle vient de se réveiller et elle tourne comme une horloge.
Mais en attendant, avec mon HM à moi et piston à 55,97 car son HM à elle n'est pas nettoyé, déglacé, mesuré, pistonné...
Donc un petit tour avec tout à l'heure et malgré que ce soit à faible allure et sous la pluie, ça fait du bien de voir de la fumée et d'entendre ce son [-o>

Par contre j'ai remonté mes jantes avec mes pneus car ceux qui étaient dessus sont durs comme du bois...

Demain assurance et roule ma poule!!!! :dance: