Bonjour à tous

Je profites de ce jour férié pour me présenter ainsi que ma tite tdr achetée mi avril.

Moi j'ai 35 ans, je suis du côté d'aix les bains.
Ayant la flemme de passer le GC (code oblige), je souhaitais un deux roues pour me balader avec ma femme, aller voir les potes....Donc une moto confortable, qui ressemble pas à un vélo et qui marche pas mal quand même.
J'ai donc craquée sur une tdr

Elle est de décembre 1997, est super propre et totalise 18500 kms le jour de l'achat.
Je l'ai payée 1200 euros. L'ancien proprio en voulait 1400 euros mais comme je savais qu'il y aurait piston segments à faire je l'ai négociée.
Les pneus sont quasi neufs (bridg BT7), les freins aussi.
J'ai profité des beaux jours pluvieux pour faire quelques travaux : réglage valve, chaîne, changement filtre à air, bougie réglage carbus, vidange boite, ldr.
Elle démarre niquel, et fonctionne vraiment bien. Elle prend ses 9500 tours sur les 5 premiers rapports.
Seul hic, 115 fond de 6 à 8500 tours.
Pensant refaire le haut moteur à la fin de l'été, mais à la lecture du forum et au rythme des kms avalés (500 en 15 jours), j'ai décidé de le faire maintenant.







Le journal, c'est pour mon asureur

Bon pour résumé, je l'adore

Bienvenue à toi
Elle est peut être encore bridée ta moto non

Très sympa

salut, bienvenue sur le forum !

effectivement, il y a des chances pour que la belle soit encore bridée...

Salut!
Bienvenu sur le forum! Du bon temps en perspective.
Est-ce ton premier 2 roues?

Ce n'est pas mon premier deux roues, j'ai déjà eu un ktm de cross et un CR, Mais il y a plus de 20 ans

La moto à été débridée, on voit bien les traces de soudure au pot.Et puis, j'arrive à prendre 9500 tours. Sauf erreur de ma part, c'est pas possible avec un bridage.Si quelqu'un peut me confirmer?

Sinon, super forum, plein de chose intéressante.

9500, j'ai déjà eu des bécanes capables de les prendre bridées même si à la base,
on est plutôt vers 8500/9000.
Tu peux à l'aide d'une bille te rendre compte si la rondelle se trouve encore ou non dans le collecteur.
Pour la soudure, il y a quelques fois où la soudure d'origine n'est pas si belle que ça et peut porter à confusions.
Te reste donc, si elle est débridée, une carburation correcte, une valve réglée correctement elle aussi...
ET un HM effectivement en forme afin de pouvoir tirer la 6 convenablement...

L'ancien proprio m'a dit qu'elle était débridée. Mais je vais quand même essayé avec la bille, vu que le pot est démonté.

Et nous faire une tof de ton collecteur

ah ben vi, pas pensé
J'en fait une dés que je peux.

slt savoyard. juste pour te dire que ca m'arrive de faires quelques virolos dans ta region, si ca te dis un jour....en tous cas si tu as des soucis mecanique sache que j'habite a environ 40min de chez toi.
A+

Cool merci.
Là je viens de recevoir mon moteur de chez Dino.
Je vais essayer de remonter çà demain. Pis après rodage Enfin si la météo le permet.
Donc à l'occaz, ce serait avec plaisir de rouler ensemble.