Cool
Phifi, j'aime beaucoup ta nouvelle signature

Ben j'aime bien aussi ta nouvelle signature Titine

Déjà, comme dit Phifi, tu pars un peu dans tout les sens!
Je ne te blâme pas, mon pseudo en est la source

A ta place, je mets la machine sur une table d'opération, je rassemble la quincaillerie, fourche inversée, roue et moteur en place et je retire tout ce qui n'est pas nécessaire niveau plastique.
Faut que tu trouves un phare de mt03, que tu découpes et renforces les carénages avant, que tu remplisses un sac poubelle de mousse polyuréthane et que tu coupes, ponces et adapte la nouvelle forme à la boucle arrière de ton TDR. Que tu apprennes à bosser la fibre de verre et retailler une selle...

Une fois que tout est en place sur le cadre tu pourras attaquer le moteur. Car si tu as un garage et que tu ponces, coupes, peint moteur ouvert.... comment dire

Au boulot

PS
J'avais vu sur un forum anglais un 350rd dans un châssis de R6 plutôt réussi... Faut que je cherche!

Ou sinon tu pars de ça, hein...

Bonsoir
Je répondez pas , car gros problème , sur mon ordi , ces résolue .
Sinon je veut , un peut de celle du haut , mais me rapprocher du Tdr
qui n'est jamais sortie

Athos, il faut que tu arrêtes avec les virgules: j'ai l'impression que tu es dyspnéique. J'ai envie de te brancher un tuyau d'oxygène ... 3l/mn ?

Effectivement, la Derbi se rapprocherait plus de ce que tu recherches