FLO82 a écrit:
il faut de la peinture céramique, comme les baignoire il me semble

A quoi ça sert que je me décarcasse?


EDIT: avec le lien, c'aurait été mieux, lol...
viewtopic.php?f=26&t=22574

Il aurait été vers les 200€ j'aurais peut-être craqué, là je but ^^ Ils spéculent trop les gens, ils abusent...

Tu attends le 07/08 et tu lui en proposes 200€ - S'in n'est pas vendu ça peut fonctionner

Héhé, surtout qu'il est à sabler et repeindre... si toutefois il n'est pas déjà en dentelle. J'ignore l'état mais je trouve que les gens abusent, si le mec demande 350 balles pour une ligne ça veut dire qu'une TDR Pimpante se vendrait 3000€, sauf que non...

Arnaud pour la céramique j'ai vite zieuté ton topic, et ça tiens à la haute température du coude d'échappement ça ? Le rendu est superbe.

J'ai aussi contacté bike equipment-de, car j'ai trouvé des photos du Arrow de TDR avec leur adresse dessus. Sur leur site il ne l'ont plus, mais sait on jamais.

RRD Préparation aussi, vu qu'il semble vendre un paquet de lignes, mais j'ai pas tout compris, il semblait vouloir m'expliquer que les échappement DT et TDR étaient identique... A part les fixations, les volumes sont ils identiques ? Dans ma tête je penserait non, déjà car la bécane est une "enduro" et que son cylindre est différent d'une TDR... je connais pas assez.

Oui donc pour Doma de ce que j'ai lu il est plus typé pour l'enduro que la routière. Punaise personne n'a fait d'échappement en inox, je contact quand même les Rosbeef, juste par curiosité pour avoir une idée de ce que ça représente comme tarif le sur mesure.

Merci à vous

Demandes à ce gars là s'il fait des pots inox pour TDR.

https://www.ebay.fr/itm/302601712281

Actuellement, il n'en fait pas.

Sturmovik a écrit:Arnaud pour la céramique j'ai vite zieuté ton topic, et ça tiens à la haute température du coude d'échappement ça ? Le rendu est superbe.

Jette un oeil...
https://www.cerakotehightemp.com/gallery/?category_id=1

Sturmovik a écrit:RRD Préparation aussi, vu qu'il semble vendre un paquet de lignes, mais j'ai pas tout compris, il semblait vouloir m'expliquer que les échappement DT et TDR étaient identique... A part les fixations, les volumes sont ils identiques ? Dans ma tête je penserait non, déjà car la bécane est une "enduro" et que son cylindre est différent d'une TDR... je connais pas assez.

Bah il te raconte de grosses conneries... les moteurs sont très proches, mais le pot du TDR passe beaucoup plus bas que celui d'une DTR...

Je pense, enfin j'espère, qu'il voulait parler de DTR et de TDR lighburner.

Le site de RRD m'a toujours fait l'effet d'être plus rempli de foutaises marketing que de compétences techniques affutées.
Et accessoirement, tout y est hors de prix.

Pas donnée la peinture et les frais de port...au secours . Et peut être des fraise de douane à l'arrivée

Jamais goûté celle là:) c'est d'Espagne ?
Hehehe

Faire faire un pot en Cerakote par un pro ici va coûter entre 150 et 200e, je pense...
Autant ça peut avoir un sens sur une Diavel, un Softail ou une R1, autant sur un DTR, une bombe de noir HT à 10e va pas mal...

Comme quoi on devrait toujours se relire

Bonsoir,

Pour mes pots rouillés, j'utilise FRAMETO.
Ce produit n'est pas tres cher et il donne de
bons résultats.

Cordialement.

Nous avons également ici quelques fans de la peinture pour poêles à bois...

Le Frameto résiste à autant de chaleur ?