Nouveau TDR de Bresse

[phifi]

En fait, quand c'est comme ça il faut tirer sur la queue du vilo.
Soit on a l'outil qui va bien et on fait comme sur cette vidéo à partir de 2mn:

phpBB [video]

Soit on a pas l'outil et on bricole avec ce qu'on a sous la main pour en faire un: grosse rondelles, bout de tuyau pvc, ...

[ginterwood]

Justement dans les indispensables voici ce qui est marqué :

"Il vaut mieux utiliser un "outil maison" pour tirer sur la queue du vilebrequin, et personnellement j'utilise un vieux roulement de vilebrequin sur lequel je mets une ancienne entretoise recoupée de joint spy de vilo rabotée de 5mm en hauteur, puis une vieille vis à épaulement de kick."

Je vois pas trop le principe, ni à quoi ressemble une vis à épaulement de kick

[phifi]

C'est moi qui ai écrit ça, et c'est ce que je faisais pour tirer le vilo coté embrayage.
La vis utilisée provenait d'un kick de DTR, mais j'aurais très bien pu utiliser celle du vilo avec une rondelle.

L'idée est de tirer sur la queue du vilo pour le positionner correctement et le centrer.

[ginterwood]

je rique pas de foirer le pas de vis de la queue en forcant?!

[phifi]

Si le filetage est en bon état il n'y a pas de soucis.

[Phillip93]

Ca y est Phifi tu me met le doute hahaha

Bien sûr, je ne donnais que mon avis perso............il me semble (à vérifier) que c'est une indication dans la notice mais, pour moi, les plus importantes sont celles dans le carter autour des roulements. Je pense qu'il vaut mieux éviter la vis de 5 qui se ballade dans ta boite de vitesse à 9000 rpm d'autant plus que tu réutilises les vis d'origine et de plus, ces vis sont courtes.....

Fais surtout gaffe aux couples de serrage !

[ginterwood]

Le vilo va tourner si je visse?

Je suis perdduuuuuu...

[Phillip93]

Moi, j'avais l'outil donc je n'ai essayé la technique donné par phifi....mais l'idée est d'insérer un objet, ici, rlt et entretoise, entre la face du carter et la surface de l'écrou visé sur la queue du vilo.

Tu serres l'écrou qui vient se plaquer sur l'entretoise. Du coup, l'entretoise poussé par l'ecrou, pousse à son tour sur le carter qui descend sur le vilo....

Si j'ai bien compris, c'est ça l'idée.

[phifi]

Tu as bien compris.

Il faut donc bricoler une entretoise assez logue et assez large pour pouvoir tirer le vilo, les vieux roulements n'iront pas coté allumage car ils sont du même diamètre que le vilo.

[ginterwood]

Youhouuu !

J'ai réussi à bien le tirer !

2 anciens roulements l'un sur l'autre + un autre ancien roulement plus petit de la boite + 2 gros écrous larges et enfin l'écrou d'origine du volant !

en tenant le vilo de l'autre coté pour ne pas qu'il tourne.

Plus qu'à remettre la boite , la pâte à joint et assembler

[phifi]

Bravo !!

[ginterwood]

Merci Phifi !!

Par contre est ce que j'aurai pas meilleur compte de le tirer au max maintenant? ( il reste un tout petit peu de marge)

Parce que quand j'aurai refermé je n'aurai plus de prise sur le vilo pour l'empecher de tourner..

[phifi]

Il faut que le vilo soit centré, mais tu ne pourras le voir qu'avec les carters refermés.
Tu pourras sans problème titrer sur les queues de vilo en utilisant le même bricolage.

[ginterwood]

Oulah..
Mais comment etre sur qu'il soit centré?

[REMY02400]

Je pense, s'il n'est pas centré tu ne pourras pas refermer tes carters il n'y a pas beaucoup de jeu en latéral.