Oui ça ira.

N'oublies pas les pions de centrage!

Et un léger petit coup de maillet de chaque coté des queues du vilo une fois refermé/vissé pour le libérer et testes la boite.

Pour appliquer le joint avant de refermer, si tu connais la manière de plier un cornet papier de patissier, c'est le top!
http://chefsimon.lemonde.fr/gourmets/ch ... -sulfurise
Tu peux faire ça avec une feuille de papier sulfurisé de cuisine que tu coupes en triangle rectangle!

N'oublies pas non plus la plaque de rétention sur spi vilo côté embrayage. Il me semble qu'il faut freiner les vis....

Merci les gars, j'adore ce forum j'ai jamais l'impression d'être seul face à la tâche avec vos conseils!!!

Obligatoire de freiner les vis? Lesquels vont en avoir besoin? Et avec quoi?

du frein filet pardi !

Il y a le roulement dans le carter avec sa plaque. Je ne sais plus s'il y en a un seul ou 2. Je crois que c'est 2 mais suis plus sûr...celui qu'on voit juste à coté avec une vis............dsl.


une fois le carter fermé mais vu que ca peut aller vite après t'as la plaque sur le spi, côté embrayage


J'avais freiné les plaques avec du frein filet loctite normal (le bleu) ....j'avais pas envie d'avoir une vis qui se promene la dedans....

Thanks !!!
Je vais aller chercher ca demain parceque j'en ai pas..

Je n'ai jamais utilisé de frein filet pour remonter un moteur.

Ca y est Phifi tu me met le doute hahaha

en meme temps moi non plus (spy embrayage), c'est plus une question de sécurité

maintenant que vous en parlez, moi non plus, pas de frein filet. toute facon c'est trop tard
fait gaffe au serrage des vis de ressort d'embrayage, c'est tendre l'alu
idem pour la vis de vidange de boite

tfaçon, une fois qu'elle s'est barré, on peut se dire que pas grave, elle tombera pas plus bas !

Entre un haut moteur complet de Sr à remonter et le rangement du garage du paternel j'ai trouvé un peu de temps pour continuer le moteur du tdr.

J'etait sur le point de refermer, la pâte à joint était mise, et non ... impossible

Un des roulements de vilo ne veut pas s'enfoncer plus sur la queue ..

Voilà une photo , mon petit garagiste m'a dit de mettre le moteur sur des cales en bois et de taper avec une douille autour de la queue de vilo pour le rentrer.

Mais sur chaques sujet ici il est bien indiqué "ne jamais taper ou forcer sur le vilo!"

Dans "remontage d'un bas moteur" dans les indispensables il y a un outil maison pour tirer sur la queue de vilo mais j'avoue n'avoir rien compris ..




Sur la photo on vois l'écart entouré en rouge, le vilo devrait normalement arriver à fleur du carter..

l'outil est un peu comme l'arrache volant !!!!sauf qu'au lieu de pousser le vilo, ça le tire.

je dis surement une connerie, mais en chauffant un peu le tour? les gars?

PS: dans le doute je di: met bien la bielle en haut, sur la photo on pourrait croire que c'est elle qui bloque donc je le dis dans le doute

Snawbool a écrit:
PS: dans le doute je di: met bien la bielle en haut, sur la photo on pourrait croire que c'est elle qui bloque donc je le dis dans le doute

Bien vu mais t'inquiète pas je la met bien en haut en fermant