Sur les modèles 4FU, il n'y a qu'ne veilleuse à gauche lorsque tu es sur la moto, , un H4 du même côté en feu de croisement.
et un H3 si je ne me trompe pour le plein phare côté droit.
Les deux solutions pour coupler les phares sont:
Tu trouves un phare avant droit de TDR 5 AE équipé d'un H4 + veilleuse, tu couples les deux et tu seras en :
deux veilleuses, deux feux de croisement + deux veilleuses, deux feux de route.
Tu changes la coque porte ampoule de ton phare avant droit, et tu seras:
en veilleuse phare avant gauche, deux feux de croisement + veilleuse gauche, deux feux de route.
Donc, soit tu changes le feu avant droit, soit tu changes le socle porte ampoule du phare avant droit par un H4 de 5AE .
La moto a l'air seine, elle sera très bien une fois révisée du haut de ses vingt piges